10月10日美國阿拉斯加“埃爾門多夫-理查森聯合基地”的一架F22在降落時機翼擦地，飛機受損，按照以前美國空軍F22類似的事故損失來看，此次F22機翼擦地事故的損失可能高達數千萬美元。
而這起事故難免讓人聯想到今年4月份，美國內華達州航空站的“F22機腹滑行事故”，但實際上兩者雖然相似，但情況可能完全不同； 4月份的事故事後分析認為，是F22飛行員在飛機起飛過程中未按規定增大發動機推力、過早收回起落架造成的。
其主要原因很可能是F22的飛控系統出現響應時間延遲問題，導致飛行員的操縱和飛機實際動作不同步，飛行員在調姿過程中逐步誘導至飛機失控，最終飛機失穩機翼擦地。
而其實早在1992年4月，還在原型機試飛階段的YF22，就因為這個飛控原因出過類似的事故。
▲1992年4月在愛德華茲空軍基試飛的一架F22原型機“YF22”，在低空通常復飛時，發生飛控問題引起的縱向搖擺事故，造成飛機撞向跑道墜毀飛行員彈射逃生。
而從10月10日的事故來看，多年困擾F22的飛控問題還是沒能有效解決。
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