常年開車的幫友應該都知道，兩車相撞，一般追尾的要負主要責任甚至是全責。但是在中國，有一種交通工具，速度挺快，常年各種闖紅燈，橫穿馬路，可一旦出了事故，即便是對方追尾了你，還是總能得到賠償，這就是電動車。
為什麼鐵打的追尾法則在電動車上就不管用了呢？
很多司機可能會覺得是中國習慣性的柔性執法導致的，明明是電動車的錯，卻還要我負全責。實則在電動車事故當中的責任判定是有很多細節處理的，可能幫友們不怎麼在意，接下來小幫就列舉兩個典型的例子給幫友們，大家看過以後，想必會對電動車事故的判定有更深刻的認識。
事故一：汽車全責
上圖是事故現場示意圖。這樣的情況是汽車要負全責的，因為根據相關條例，電動車的非機動車道被佔時，可以短暫借快車道行駛，不過一旦非機動車道恢復通暢就要立即回去。非機動車在快車道時，其他機動車都要有意避讓。
途中的車是在準備右轉的狀態，這個時候看見電動車駛來必須避讓，電動車因為非機動車道被佔，所以上機動車道也不違規。這也就是為什麼被追尾還要負全責的原因。
事故二：電車全責
當然責任判定中不可能對電動車是無責的，此次事故當中，交警在查看現場監控時，就果斷判定電動車全責。
視頻中電動車行駛在道路中間，一開始是在貨車的左後方側行駛，一段距離後快接近斑馬線時，電動車發現自己的前方有一輛白色轎車在禮讓行人，於是就往右拐了一下，緊跟著貨車的後方。可沒想到貨車司機也看見了斑馬線上的行人，馬上停車禮讓，電動車躲避不及，結結實實地撞上了貨車的車尾。
責任判定過程中，電動車駕駛人一直強調自己是受傷害的一方，起的是電動車，應該得到照護。但交警定則不是根據車輛來定的，不能因為是非機動車就要求享有特權，法律面前人人平等，誰都不能任性，“我弱我有理”更不能成為擋箭牌。
在中國，確實存在柔性執法的情況，面對弱勢群體，受到傷害賠償一些也是可以理解的，但這絕不是那些所謂的“弱勢群體”可以肆意橫行，無視法律法規的護身符。正如視頻中的交警所言：“你不可能說因為你是電動車就要求貨車賠你錢啊” 法律面前，人人平等，誰也沒有特權。
（如果你也是愛車人士，如果你也有對汽車界的不平之事，可以加小幫MM一起探討）（sweetheart-hehe）
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