今年8月份，阿爾巴尼亞總理埃迪·拉馬公開表示，北約打算對阿爾巴尼亞庫喬瓦空軍基地進行翻修升級。庫喬瓦空軍基地位於阿爾巴尼亞首都地拉那以南80公里處，該基地建設於1952年，1955年竣工。冷戰時期，庫喬瓦一度被稱為“斯大林城”，庫喬瓦空軍基地的機場跑道都是蘇聯人規劃設計的。
2004年，阿爾巴尼亞宣佈計劃淘汰80架過時飛機，以實現加入北約的現代化。米格-15、米格-19、雅科夫列夫教練機，以及中方援助的殲-5和殲-6，大量戰鬥機被存儲在庫喬瓦空軍基地。時過境遷，翻修前的庫喬瓦空軍基地儼然一個蘇聯時期的米格墳場......圖：阿爾巴尼亞空軍人員檢查米格-17。
翻修升級後的庫喬瓦空軍基地將作為北約在巴爾幹半島的後勤基地，為北約空軍提供空中補給、物流、訓練和演習。當年，阿爾巴尼亞政府對外拍賣了大量中蘇援助的退役戰鬥機。如今成為北約基地後，這些老舊米格和衍生型號也將失去最後的棲息之地。圖：庫喬瓦空軍基地內部遺棄的過時裝備。
阿爾巴尼亞和克羅地亞2009年加入北約。另一個西巴爾幹國家黑山2017年加入北約。如今，整個地區已進入不可逆轉的歐洲——大西洋一體化進程。如今的局勢早已和冷戰時期截然不同。圖：米-4直升機
衰敗的庫喬瓦空軍基地也反映出阿爾巴尼亞空軍現代化進程推進的困境。與此同時，庫喬瓦地區也飽受移民和失業等問題困擾，經濟萎靡不振。
北約將在翻修第一階段投入5000萬歐元。當地人認為，北約的基地翻修計劃將使得許多平民受益。圖：米格-15噴氣式戰鬥機
空軍基地的大門實際上是兩個生鏽的鐵欄，常年閒置無人問津，基地大門口經常有農民驅趕羊群經過......
庫喬瓦空軍基地內的廢棄米格-19，阿爾巴尼亞空軍人員在機翼上行走。
當年中蘇援助的老舊戰鬥機整齊地排列，可以想見當初該國空軍也算頗具實力。
庫喬瓦空軍基地的命運轉折也映射出一段分屬不同陣營激烈對抗的過往......
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