中国第一挖泥船“天鲲号”助中国走向深蓝
据悉，6600kW的“天鲲号”已于2017年11月3日正式入水。预计在6个月的调试后，将在2018年的上半年正式投入使用。
“天鲲号”的挖泥量达到6000m³/h，比世界上最大的科特彼勒797型的450吨的运载量还要大十多倍。而且泥泵远程输送能力也高达15km，实属第一。具有通用、粘土、挖岩以及重型挖岩等4种绞刀，对各种材质都能很好的采挖。
吹沙填海也就是利用挖泥船将所选海域海底的沙水混合物抽起，然后吹到指定的目标圈，再利用打桩船来固定打桩，最后在强夯机的作用下将松散的沙土夯实打牢，就可以在这一人造岛屿上建立机场跑道及其他设施。
因为对于深蓝探索步伐的加快，中国海军对于海上基地的需求日益增加。现在中国海军的补给站主要是在内陆，如果想要补给，只得返航，不仅消耗人力物力，还对探索的范围大大压制。
要想对这种情况进行改善，一个好的办法就是在海上建立补给站，通过海上岛屿进行补给。但是天然的岛屿毕竟是少数，而且面积较小，还不一定在补给线上，所以对岛屿面积的扩充，也就是上面提到的吹沙填海就不失为一个好办法。
吹沙填海这方案看起来很好，但完成却不易。因为所需技术以及器具都有很高的要求，现在世界上没有几个国家有能力能够建造出绞吸挖泥船，但是中国有该能力。
现在中国已经具有能够建造适合任何飞机起飞距离的飞机跑道，比如利器轰-6K、大型战略输送机运-20。明年“天鲲号”的服役，肯定会推进中国对海上岛屿的建造速度以及质量，以保证对深蓝的探索步伐。
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