再见,驾驶证!国内无人驾驶汽车上海正式打响第一枪

再见,驾驶证!国内无人驾驶汽车上海正式打响第一枪

再见,驾驶证!国内无人驾驶汽车上海正式打响第一枪

继绿色牌照后,上海率先发放“无人驾驶”汽车道路测试号牌

行业巨变,当你还在质疑新能源汽车时,国家一声令下:

全国推行“绿色牌照”!

当你又在质疑“无人驾驶”时,上海打响第一枪,腾出道路全面测试!

再见,驾驶证!国内无人驾驶汽车上海正式打响第一枪

今年3月,全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海正式发放!

在上海将开放真实道路,全面测试运行智能互联网汽车、无人驾驶汽车。

这意味着什么?

中国正式开放“无人驾驶”汽车上路测试,让车企不再虚拟模拟,而是真枪实弹开干。

真的来了!

请不要再低估新时代到来的速度,这是一个十倍变化、十倍迭代、十倍创新的时代!

“无人驾驶”,正式上路!出发!

再见,驾驶证!国内无人驾驶汽车上海正式打响第一枪

这是中国首次,首例在开放的道路上进行无人驾驶。

据悉,无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行,这段道路车辆密集,不时有大型货车开过。

然而,我们的无人驾驶汽车全程几乎都是在自主驾驶。

遇到红灯,车会自己停下;掉头时,车会自动等后续车辆通过后再启动。

太霸气了!谁也没想到中国的“无人驾驶”会来的这么快!

今天开始,当你在上海看到驾驶员开车时,手不放在方向盘上,方向盘还会自己动,千万不要再惊讶!

当你还在质疑“无人驾驶”时,上海已经打响第一枪。

真的太快了!

从上海正式发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌,到今天无人驾驶汽车的正式上路,就是转眼间。

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同时,不仅仅是颁发牌照,寸土寸金的上海更是拿出了好几段道路来支持无人驾驶。

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目前,上海有关部门在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路,作为第一阶段智能网联汽车开放测试道路。

具体路段为:

博园路(墨玉南路至安研路路口),长度2.7 公里;博园路(安虹路至安智路路口),长度0.9公里;北安德路(安礼路至安智路路口),长度2.0公里。


很快,上海将分级逐步开放更多的道路环境用于智能网联汽车测试!

从道路到牌照再到无人驾驶上路,对于中国无人驾驶来说,无疑是一个里程碑式事件!

这是中国自动驾驶汽车行业迈出的重要一步。


今天,上海出手了;明天,北京也开始了;深圳更是真枪实弹了,杭州、南京、成都……还会远吗!

朋友们,再也不要觉得无人驾驶还很遥远!

1、你看深圳:

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去年年底,一声令下,深圳的无人驾驶公交车正式上路了!

不需要驾驶员操控的公交车,从深圳福田穿梭驶出。

公交车自动提醒:已进入自动驾驶模式,请乘客坐好扶稳。

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李彦宏坐着无人驾驶汽车,从北京五环下来之后,就宣布向一汽、东风、奇瑞、长安、长城等开放无人驾驶技术。

百度说,只要三天,他就可以改造一辆自动驾驶汽车。

未来,中国可能出现一大波无人驾驶汽车改装公司。

而就在除夕之夜,由百度无人车组成的百余辆“国家队”车辆,成为首批跑上港珠澳大桥的车队,亮相央视春晚。

它们专门为汽车装上眼睛,让汽车知道哪里是人、哪里是车、哪里该避让、哪里该停靠!

3、你看看银行:

国内第一家无人银行,在上海正式开业,银行里没有一个人。

所有人都知道这一天会来,但谁也没想到会来的这么快!踏进大门的一刻,彻底震撼:

找不到一个保安,取而代之的是人脸识别的闸门和敏锐的摄像头:

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找不到一个大堂经理,取而代之的是会微笑说话,对你嘘寒问暖的机器人。

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更找不到一个柜员,取而代之的是更高效率,懂你所要的智能柜员机。

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固然,人工智能或许会让一些行业消失,却是人类文明的一大进步。

它解放了人类的创造力,但倘若你不去改变,就只能被社会淘汰,就只能失业。

真正的稳定不是来自外界的施舍,不是来自于体制的庇护,而是来自于自身,把命运把握在自己手里才是稳定。

任何一个行业,任何一个职业与人一样,都有他的生老病死。

真正的稳定是你在风暴之前就未雨绸缪,抓住机会学习,野蛮生长。

而不是说燕雀处堂不知大厦之将倾,在你最好的年华,满足于优越感和舒适区。

在这个时代,你的工作会背叛你,你的行业会背叛你,你的专业会背叛你,唯一不能背叛你的,是你的认知和你的能力!

过去的荣耀已经过去,将来的辉煌才属于自己。

如果你想把握未来,现在必须提升自己,赶上潮流的脚步!

【本文转自财经要参】


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