打破「車長定空間」 傳統認知 探歌還有哪些殺手鐧?

作為一汽-大眾的SUV開山之作,T-ROC探歌一經上市即引發行業及消費者的強烈關注。這款具有純正德系血統的SUV,憑藉時尚大氣的外觀設計、令人驚喜的車內空間、基於MQB A1平臺的動力操控、越級的科技配置等諸多產品亮點,從一個市場“新人”一躍成為當前市場中人氣極高的明星車。

打破“车长定空间” 传统认知 探歌还有哪些杀手锏?

探歌上市首月就取得了3,063輛的銷量成績,在眾多新晉車型中表現搶眼,不僅受到大批年輕消費者的喜愛,更有望成為國內緊湊級SUV市場中的佼佼者。T-ROC探歌在當前緊湊級SUV紅海市場中脫穎而出,成為了不折不扣的市場“黑馬”。

車長既能定空間?

如果僅從探歌的外觀來看,這款以“型格美學”理念設計的SUV充滿個性與張力,其標誌性的X型前臉、硬朗的車身線條、星軌狀車頂輪廓線、岩石雕刻尾部造型等等,讓人感受到力量與運動的氣質。而這一頗為緊湊的整體造型,似乎難以讓人將其與“大空間”三個字直接聯繫起來。

但從數據上看,T-ROC探歌的實際車身尺寸十分“不緊湊”。作為一款緊湊級SUV,T-ROC探歌車長4318mm,車寬1819mm,車高1582mm,軸距2688mm /2680mm。得益於MQB平臺高度靈活的可拓展性,T-ROC探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸,使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭,同時帶來令人驚喜的內部空間。

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“短懸長軸”,T-ROC探歌的這一空間設計堪稱一項顛覆性創舉,大大拓展了車輛的“淨值空間”。“淨值空間”可以通過L99-2這一數值來直觀體現,所謂L99-2指的是前排腳掌到後排座椅中心點的距離,也就是乘客乘坐所能感受到的實際有效乘坐空間,相當於買房時的“套內面積”。T-ROC探歌的L99-2數值為1789mm,超過歐版途觀(1784mm)、日產逍客(1733mm)等同級別主流車型。

T-ROC探歌之所以採用這樣的設計,背後有著深刻的市場因素。首先,大空間一直以來就是中國消費者在購車時的最大需求之一,當前市場上幾乎每個級別的車型都越變越大,車輛加長几乎成為新車換代的必選項,T-ROC探歌的軸距比海外版本加長85mm;但是,大軸距、長車身往往意味著“笨重”,這已經是眾多一味追求加長的車型被消費者詬病的原因,而如上所述,T-ROC探歌並未一味加長車身,而是通過“短懸長軸”的設計,在擴大車內空間的同時避免了車輛駕駛方面的“笨重感”。

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當然,僅僅是車內空間變大還不夠,合理而豐富的儲物空間才是一款車空間設計方面精髓所在。在這方面,T-ROC探歌提供充裕的車內儲物空間,將後備箱空間設計為雙層可調節模式,後排座椅可實現40:60拆分翻折,此外還有車頂行李架、拖掛房車等配置,這些別出心裁的設計均讓T-ROC探歌的裝載空間得到了極大的延展,滿足消費者對車輛空間更靈活和多樣化的需求。

越級讓探索生活更自信

隨著消費不斷升級,當今年輕消費者除了對空間的“剛需”外,對SUV的性能、越野能力及安全配置等越發關注。

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大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統、Alcantara高級材質座椅、10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表、電動尾門等越級配置T-ROC探歌均有裝備,既打破了其細分市場的配置法則,更營造出年輕用戶嚮往的精緻用車生活。值得一提的是,T-ROC探歌還擁有多達14種選裝方案以及豐富的車身配色可選,多樣的選裝方案極大地滿足了當下年輕人的個性化需求。

打破“车长定空间” 传统认知 探歌还有哪些杀手锏?

在操控層面,得益於MQB卓越的底盤平臺和動力總成平臺,T-ROC探歌首次在280TSI車型上引入了4MOTION智能四驅系統,擁有更強的抓地力和脫困能力;而Active Control多路況駕駛模式選擇系統,可提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式,令其輕鬆應對各種路況。T-ROC探歌不僅擁有超越同級的操控性能,同時更擁有越野車的爆發力,堪稱是一款“可以跑拉力賽的SUV”。

打破“车长定空间” 传统认知 探歌还有哪些杀手锏?

T-ROC探歌作為大眾品牌全球SUV戰略的重要車型,一汽-大眾矢志將其打造成細分市場最安全的SUV,將緊湊級SUV市場的安全標準提升至新高度。T-ROC探歌車身擁有88%高強度鋼,而其中熱成型鋼的使用比例為28.7%,這兩個數值都遠遠超過大眾體系和細分市場的其他SUV車型,比如途昂和途觀L使用的高強度鋼比例分別為80%和76%。高強度鋼製輕量化車身配合領先的激光焊接技術以及車門一體衝壓成型工藝,為T-ROC探歌提供堅固可靠的有效保護。

T-ROC探歌配備了共計60餘項先進的主被動安全系統,在中國率先引入5座安全帶未系提醒功能,將安全理念提升到至高地位。同時搭載先進的Front Assist預碰撞安全系統、CEB城市緊急制動和前排電機式預緊限力安全帶,並且全系採用TPMS胎壓監測、倒車雷達等,全面提升了車輛主動安全等級。而ACC3.0自適應巡航系統、PLA 3.0自動泊車系統、BSD盲區監測系統等越級安全配置更是讓探歌將安全標準提升至了新高度。

當下的年輕人購買一輛車,絕非僅僅為了滿足日常代步,而是希望駕車走到戶外,去探索屬於自己心目中的詩和遠方。事實上,T-ROC探歌的車型名稱正是基於年輕消費者的這一個性化生活方式而來,“探索未知、且行且歌”,該車的消費者是“敢夢 敢徵”的一群人,是符合“探索、無畏、個性、活力”自信哲學的一群人。那麼,T-ROC探歌時尚個性的外觀造型、令人驚喜的內部空間、極致的操控、越級的配置和至高的安全勢必可以陪伴新一代年輕群體探索未知,無畏前行!

T-ROC探歌的到來,宣告一汽-大眾大眾品牌徹底告別了SUV格局空白的時代,從而進入轎車與SUV雙線發展的新紀元。今年也是一汽-大眾大眾品牌的產品大年,除了T-ROC探歌,年內還有一款高端中型SUV—TAYRON出爐,此外全新一代CC、MQB寶來以及新款高爾夫·嘉旅等都在不斷夯實一汽-大眾的產品矩陣,而這些新產品,都將助力一汽-大眾大眾品牌實現145萬輛年銷量目標的關鍵力量。

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