“成都”共享企业必争之地

成都作为西部大省四川的省会城市,经济发展呈现出高速,活力,科技企业陆续落户成都,天府软件园区域腾讯,阿里巴巴等互联网科技巨头落户于此,成都已经是人才之地。


近几年“共享”的火焰燃烧之大,共享单车摩拜,ofo在成都的投放量已经超过百万级别,在方便的同时也带来了不少的麻烦,地铁口堆积如山,进地铁必须找路才能进入,今日,成都市也发文叫停了共享单车新增投放,希望在政府和企业的努力之下,更好的使用和规范,不要让共享又爱又恨。

“成都”共享企业必争之地

随意停放的单车

“成都”共享企业必争之地

随意停放的单车

说完了大家都熟悉的共享单车,再来说说成都最近开始在路上经常看到的共享汽车,共享汽车是给了汽车限号,暂无能力买车人士的一大福音,当然,还有刚刚拿到驾照练车的准新司机。

以下是成都运营区域较广,车辆较多的几家共享汽车企业:

苏打出行:2015年12月25日正式在成都上线运营,与全球最大的租赁公司安飞士合作。现在在高新区节能大厦等写字楼开设有站点。苏打出行现在还是燃油车比较多,采用时间+里程计费。且租用期间不能开离运营范围。

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苏打出行

盼达用车:2016年8月31日正式在成都上线运营,使用力帆330EV新能源车,运营区域包含了成都五大区,站点较多但车辆略有不足。盼达车辆比较小巧,适合女性,个子高一点的可以自己去感受一下,盼达的计费方式是19/小时,包天129,车辆电池才用更换的模式,所以129只包一块电池,没电了充电还是的自己掏腰包。押金可以芝麻信用免押金。

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盼达

EVCARD:2016年9月22日正式登陆成都,现有荣威E50和奇瑞EQ,江淮,荣威erx5,宝妈i3等纯电动汽车,运营区域最为广泛,目前除开成都五大区,在都江堰,郫县,青白江区域同样设有站点,在路上看到最多的应该就是这家企业的车了,在机场,写字楼。环球中心,火车站都有站点,且车辆种类最为多样化,价格根据不同车型也不一样,A0.A00级新能源车都是采用0.5元/分钟,包天180(不包含不计免赔服务),最新上线的高端车型荣威和宝妈i3车型则采用另外的计费方式,荣威erx5采用1.2元/分钟,包天423,宝妈I3则是2元/分钟,包天720元。

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ERCARD

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荣威rex5

Car2Share:2016年12月登陆成都,仅与孵化园、天府新区部分企业合作,使用奔驰Smart汽车,这里着重说一下car2share的费用,这也可能是大家最为关心的问题。工作日白天,24元/小时,夜间套餐98元/天,日租228元/天,周末套餐388元+0.8元/公里,反正小编是开不起。

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Car2Share

Gofun出行:2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都,目前使用车型有奇瑞EQ,奇瑞小蚂蚁和燃油车雪佛兰科沃兹。新能源车的计费方式是分钟+里程(0.1元/分钟+1元/公里),新上线的燃油车是0.2元/分钟+1.2元/公里。现在支持芝麻信用免押金。

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gofun


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