月球是我们的邻居，从古至今我们从未放弃对这颗神秘星球的探索。从我们古代的神话故事，到现在真正意义上与月球零距离接触的阿波罗计划，才真正从神话传说变为现实传奇。月球是离地球最近的一颗星球，但也足足有38万公里之远。拿第一次登上月球的阿波罗11号为例足足飞行了75个小时零50分钟抵达月球。大家都知道人类登上过月球，但是清楚一共登陆几次吗？
阿波罗计划(Project Apollo)，又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年组织实施的一系列载人登月飞行任务。目的是实现载人登月飞行和人对月球的实地考察，为载人行星飞行和探测进行技术准备，它是世界航天史上具有划时代意义的一项成就。阿波罗计划始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。
试飞阶段
1966—1968年进行了6次不载人飞行试验，在近地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱，考验登月舱的动力装置。
1968—1969年，发射了“阿波罗”7、8、9号飞船，进行载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的。降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行，检验飞船的可靠性。
1969年5月18日发射的“阿波罗”10号飞船进行了登月全过程的演练飞行，绕月飞行31圈，两名宇航员乘登月舱下降到离月面15.2公里的高度。
飞船进入环月轨道
到目前为止，只有美国的阿波罗11-17号是载人登月发射，其中阿波罗13号因故障未成功，共六次登月成功。
阿波罗11号
1969年7月16日当地时间9时32分，由“土星”5号火箭运载“阿波罗”11号飞船升空。准确的登陆时间是(休斯顿时间)7月20日16时17分43秒，格林威治时间12点56分。宇航员尼尔·阿姆斯特朗与巴兹·奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。阿波罗11号降落在月表静海附近，被阿姆斯特朗称为“静海基地”。（阿姆斯特朗在降落后向指挥中心报告“休斯顿，这里是静海基地。‘鹰’着陆成功。”）。
跨越38万公里的脚印
阿姆斯特朗的左脚踏上了月球，并说：这是一个人的一小步，却是人类的一大步。（That's one small step for man, one giant leap for mankind.） 两人在月球表面活动了两个半小时，使用钻探取得了月芯标本，拍摄了一些照片，也采集了22千克的月表岩石标本。
阿波罗11号成员，左起：阿姆斯特朗、科林斯、奥尔德林
阿波罗12号
阿波罗11号后不到四个月，阿波罗12号再次踏上了登月的旅程。按照宇航员的轮换制度，如果没有添加阿波罗8号，皮特·康拉德的团队将会执行首次登月任务。发射后，阿波罗12号被两次闪电击中，航天器一度很不稳定。由于地面指挥中心和三位宇航员（尤其是艾伦·宾）的冷静处理，一切恢复正常，但指挥人员仍一度担心指令舱顶部的降落伞遭到损坏；如果主降落伞真的无法使用，返回时航天器将像陨石一般坠入海中。
1969年11月19日，阿波罗12号成功登月。前一次任务对降落点的要求不高，但阿波罗12号有一个准确的降落点，康拉德也轻松完成了任务。踏上月球后，身材矮小的康拉德叫道：太好了！天哪，这也许对尼尔是一小步，但对我却是一大步呢。（Whoopie! Man, that may have been a small one for Neil, but that's a long one for me.）计划中阿波罗12号将首次使用彩色摄像机向地球进行实况转播，但由于宾的失误，摄像机没能使用。
阿波罗12号成员，左起：康拉德、高尔登、宾
阿波罗13号
虽然阿波罗13号最终没能登上月球，但在这里也非常值得一提。阿波罗13号是阿波罗计划中的第七次载人任务，发射于1970年4月11日。阿波罗13号在计划中是第3次登月的任务，但是由于飞船在抵达月球前发生的氧气罐爆炸，电力和氧气均大量损失，所以登月计划被放弃，但三名宇航员最终成功返回地球。阿波罗13号在发生爆炸的时候曾经对休斯顿指挥中心回报了一句非常有名的话：“休斯顿，我们出问题了（Houston, we have a problem）”。这句话后来不断地被各种星际任务相关的电视节目与电影使用，变成了整个任务里面最有名的一句话。阿波罗13号被称之为一次“成功的失败”，三位宇航员以及地面指挥人员的英勇事迹后来被搬上银幕：《阿波罗13号》。
阿波罗13号成员，左起：洛威尔、斯威格特、海斯
阿波罗14号
阿波罗13号的事故之后，美国国家航空航天局对登月计划的信心被产生了动摇；洛威尔在返回地球途中甚至说阿波罗13号“将是很长时间内的最后一次月球任务”。原计划中艾伦·谢泼德的团队将执行阿波罗13号，虽然他因为身体问题已停飞多年后；但迪克·斯雷顿出于保险起见，将谢泼德放到了下一次的任务。1971年1月31日，阿波罗14号成功发射，登月点仍是13号的弗拉·毛罗高地。踏上月球后，谢泼德的第一句话是：路途十分遥远，但我们还是到了。（And it's been a long way, but we're here.） 谢泼德当时已经四十八岁，成为了登月宇航员中年龄最大的一位，也是“水星计划7人”中唯一登月的成员。他和搭档艾德加·米切尔在月球进行了两次月表行走。
阿波罗14号成员，左起：罗萨、谢泼德、米切尔
阿波罗15号
阿波罗15号是阿波罗计划中的第九次载人任务，是历史上第四次成功登月的载人登月任务。本次任务还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次登月相比在月球上停留更久，进行三次较长的月表行走，科学研究的比例也更大。指令长大卫·斯科特和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在月球表面的哈德利溪和亚平宁山脉停留了66小时54分钟，在登月舱外的时间总长为18小时35分钟。阿波罗15号的一些纪录包括：送入地球和月球轨道有效载荷最大；航天器首次携带科学仪器模块；首次使用月球车；首次使用月表导航设备；首次在月球轨道投放子卫星；首次在返回地球途中进行舱外活动。
阿波罗15号成员，左起：斯科特、沃尔登、艾尔文
阿波罗16号
阿波罗16号于1972年4月16日发射，登月点是笛卡尔高地。约翰·杨和查尔斯·杜克在月球表面的三天中收集了94.7千克的岩石标本，其中有一块的质量达到了11.7千克，是所有月岩标本中最重的。4月24日，指令舱在月球轨道中投放了一颗重达36.3千克的卫星，对月球磁场以及太阳粒子进行研究。34天里环绕月球轨道425周。阿波罗16号第二次使用了月球车；杨和·杜克曾驾驶它达到了18千米/小时的速度，这是月球车的速度记录，被收入了《吉尼斯世界纪录大全》。
阿波罗16号成员，左起：马丁利、杨、杜克
阿波罗17号
阿波罗17号是阿波罗计划中的第十一次载人任务，是人类第六次也是迄今为止最后一次成功登月的太空任务。阿波罗17号是阿波罗计划中唯一一次夜间发射的任务，也为阿波罗计划画上了句号。阿波罗计划中的唯一一位科学家，地质学博士哈里森·施密特在阿波罗17号中担任登月舱驾驶员。他和与塞尔南在三次月球行走时收集了111千克的岩石标本。
阿波罗17号创造了阿波罗计划中的很多记录，包括最长的登月飞行；最长的月表行走时间；阿波罗17号收集了最多的月球标本，也在月球轨道中航行了最长的时间。
阿波罗17号成员，左起：施密特、塞尔南（坐）、埃万斯
在即将结束最后一次登月任务之前，指令长尤金·塞尔南在登月舱前说道：‘在我们离开月球的陶拉斯-利特罗山谷时，我们来过这里，我们现在要离开这里；如果情况允许的话，我们还会带着全人类的和平与希望回到这里的在我迈出离开月球的脚步时，我想说美国今日对太空的挑战将铸造人类明天的命运，愿阿波罗17号一路平安’。至此，人类历史上六次载人登月暂时落下了帷幕，但是我相信随着时代的发展相信人类还会再次发起征程，踏上那片凄凉孤独数亿年的土地。
遥望地球
以下的宇航员曾在阿波罗计划中执行过任务：（包含未登月的飞掠人员）
来自水星计划7人
瓦尔特·施艾拉 – 阿波罗7号
艾伦·谢泼德 – 阿波罗14号
来自第二组宇航员
尼尔·阿姆斯特朗 – 阿波罗11号
弗兰克·博尔曼 – 阿波罗8号
皮特·康拉德 – 阿波罗12号
吉姆·洛威尔 – 阿波罗8号、阿波罗13号
詹姆斯·麦克迪维特 – 阿波罗9号
托马斯·斯塔福德 – 阿波罗10号、阿波罗-联盟测试计划
约翰·杨 – 阿波罗10号、阿波罗16号
来自第三组宇航员
巴兹·奥尔德林 – 阿波罗11号
威廉·安德斯 – 阿波罗8号
艾伦·宾– 阿波罗12号
尤金·塞尔南 – 阿波罗10号、阿波罗17号
迈克尔·科林斯 – 阿波罗11号
瓦尔特·康尼翰 – 阿波罗7号
唐·埃斯利 – 阿波罗7号
理查德·戈尔登 – 阿波罗12号
拉塞尔·施威卡特 – 阿波罗9号
大卫·斯科特 – 阿波罗9号、阿波罗15号
来自第四组宇航员
哈里森·施密特 – 阿波罗17号
来自第五组宇航员
查尔斯·杜克 – 阿波罗16号
罗纳德·埃万斯 – 阿波罗17号
弗莱德·海斯 – 阿波罗13号
詹姆斯·艾尔文 – 阿波罗15号
肯·马丁利 – 阿波罗16号
艾德加·米切尔 – 阿波罗14号
斯图尔特·罗萨 – 阿波罗14号
杰克·斯威格特 – 阿波罗13号
阿尔弗莱德·沃尔登 – 阿波罗15号
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