很多人在选择平行进口车时，都会纠结这么一天问题，到底是选择中东版霸道2700还是选择日产尼桑途乐呢？今天小编就带大家分析下这个问题。
首选我们先聊一天中东版霸道2700
丰田霸道中文官称普拉多，它在国内的销售量可谓是风声水起，有着皮实耐用的称号，而且车辆保值率很高，而且动力系统的可靠性是经过了多年的验证，对于车身的稳定性和油质的选择，成为了最佳信赖的车型。
随着国产停产2.7L排量停产后和改为分时四驱，更让中东版普拉多2700在国内没有了竞争对手。但是随着中东地区厂家的产量减少，导致中东版霸道2700的价格直线上涨，让很多喜欢选择它的消费者犹豫不定。
中东版霸道2700虽然车身稳定性很强而且质保率很高，但是很多消费者从价格上并不买单。其实有两种原因：第一点是价格高，第二点虽然新款针对变速箱升级成了6速，可是作为4缸6速的发动机，还是油耗高而且动力不足成为了最大的弊端。在加上中东版在同价位的级别上出现了一位竞争力很强的对手，中东版途乐Y62。
下面我们在看一下中东版日产途乐Y62
其实途乐Y62早在2011年就进入中国市场，可就在当时硬派SUV越野当中，它的定价为百万SUV，因为途乐跟英菲尼迪QX560为同一平台，而且外观设计的第一大特点就是大，并且4.0L排量配备了7速变速箱，在越野通过能力和动力上比霸道2700根本不是一个级别。但是由于价格的原因和市场的认知度，途乐Y62的上市并没有让国人的消费者买单，其实最主要的原因就是价格昂贵，而且当时在同级别的日系硬派SUV老讲，丰田酷路泽当时才是真正的大哥。
时已至今，中东版途乐Y62经过了对国内市场的调研和洗礼，重新给自己定位，而且价格从百万级别一下调到46万左右，在加上中东版霸道2700的价位从丐版的价位已经上调到41万起，让途乐Y62销量直线上升，一度成为日系硬派越野中的黑马。
其实在国内目前对车辆的需求量日益增多，做为消费者它们有很多人在选择这两款车的时候会很纠结，其实主要纠结的原因就是中东版霸道2700稳定性强，而且皮实耐用，其实最主要的就是二手车辆的保值率高，但主要问题是新车销售价位高，而且油耗在2.7的排量来说要高一些并且在硬派越野当中动力稍微偏弱。而选择途乐Y62而言呢，性价比高，同样的价位，购买的排量大、空间大、动力强劲，但是途乐Y62二手车市场保值率差。
总结：其实不管选择哪款车型，小编认为购车主要看个人喜好，因为不管什么车都不可能做到完美，各有利弊，看你是喜好性价比还是喜好情怀，因为不管选择哪款车型，最主要的是开着舒心就行，其实车就是一个消费品，没有必要在选择一辆车上这么累心。如果是你，你会怎么看。
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