城北大队博采众议觅良方 “微调”治堵解困境
自珊娜大桥开通以来，沿江路与珊娜大桥路口交通高峰期时交通不畅，成为了困扰交通参与者的“老大难”问题，市民每天饱受堵车之苦。为缓解城市交通压力 ,努力为市民出行营造“车畅人欢”的交通环境，城北大队在该路段合理增派警力加大定点疏导，并多次派机动人员前往增加流动巡查频率，但由于路况原因收获甚微。经多次调研，大队纳各方建议，利用有限的道路资源，以“微调”小动作，为缓解交通拥堵开出“良方”。
一、推本溯源，深挖动、静原因。经多次实地调研、梳理周边交通情况和主要问题后大队民警发现，沿江路与珊娜大桥路口的拥堵原因十分复杂，除了路窄人多车流量大的主要原因外，也不乏历史的、动态的、静态的等原因。
一是历史原因，沿江路是进出城南城北的主要通道，新余市重点中学新余一中也同样坐落此处。2018年秋季开学后，新余一中学生人数达12000名，大部分师生进出都是通过沿江路新余一中东门，在珊娜大桥开通之后，车流量进一步加大，使得该路段一直以来皆有的阶段性拥堵进一步加重。二是动态原因，既是交通问题中“人”的因素。市民交通文明程度亟待提高，部分驾驶人不文明驾驶，逆行、插队、不听从现场指挥，造成路口拥堵。三是静态原因，既是交通问题中“路”的因素。珊娜大桥到沿江路呈90度角，左拐弯或直行进出珊娜大桥与沿江路通行车辆发生交叉，路口不规则，路口小、短。且前段时间，通往孔目江一号小区的闸坝桥因维修封闭，开放时间不定，进出孔目江一号小区车辆改走珊娜大桥，加剧了拥堵。沿江路与珊娜大桥路口的拥堵已经对市民出行和城市交通管理产生较大影响，经紧急调研，该路段治堵工作被列为大队当前重点工作。
二、博采众议，疏堵攻补兼施。针对沿江路与珊娜大桥路口交通拥堵问题，10月9日上午，大队邀请渝水区政协委员、民建成员雷姝娴，市交通广播记者及部分市民到现场采访报道及建言献策。经热烈讨论，提出多项珊娜大桥及周边道路交通组织调整方面意见，攻补兼施，为疏堵献上良策。
一是重新规划沿江路与珊娜大桥路口。大队拟在珊娜大桥与沿江路施划中心实线，并在城南过来方向增设一条右拐弯车道，由南向北进入水果批发市场可直接右拐弯，与此同时，贯早村出来方向也增设右拐弯车道。二是实行限时禁示通行管制。珊娜大桥路段拟进行限时段双禁左交通管制。早7：20——8:00、下午17:10——18:20期间，珊娜大桥、沿江路禁止左拐弯。交通高峰期，珊娜大桥实行只进不出限行措施，只能由西向东单向通行。三是加强现场疏导，严格查处逆行、插队、不听从指挥车辆驾驶人违法行为。
据了解，目前交通警示标牌已全部设置完毕，路面标线将在近期施划完成。下一步，大队向相关部门建议视情况拓宽珊娜大桥与沿江路交会十字路口四个角右拐弯道，进一步提升各方向车流的通行效率，提高路口通行能力。
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