回首雅馬哈巧格一代到現在算是四代了，已經過去十幾年，作為國內比較常見的主流踏板之一，無論代步也好，小長途也罷，一直期待全新的它。終於16年9月份，全新一代巧格，巧格i上市發售。雖然還叫巧格，但是後面i代表著他是新的動力。新的經典。今天我們就來說一說。
說起動力方面，他搭載著最新研發的臥式四衝程風冷發動力，排量方面，較以前提升的了25cc的排量，氣缸則採用賽車級鋁硅合金汽缸，使得散熱性能，和騎行散熱性能較以前有很大的提升。外觀方面，看習慣了以前的巧格，新款看起來，不是那麼剛勁有力的感覺，主要還是在於尾燈部分改變比較多，看起來比較扁平圓潤，但是一貫的作風就是一貫的作風，依舊使用的是鹵素燈泡，除了更換代價小。再一來就是整體的外觀看起來，很簡潔，沒有那麼多的拉花，側面板的標誌也改成字母，JOG-i比較靠近後貨架螺絲的位置，整車外殼包括後貨架的螺絲，不拆掉做桶是找不到的，之前小編安裝後靠背的時候幾乎把做桶拆了。可見新一代巧格外觀上面，還是下足了一番功夫，化油器方面也改成了電噴添加了ECO系統，這在踏板眾多的當下，還是有一席之地的。加長的後減震，也使得在爛路減小了顛簸感。功率也從以前的5.8kw，升級到現在6.1kw，目前一般廠商主打的頭牌踏板，一般都是6開頭的功率。平常出行，油耗是關鍵，大家肯定都不想頻繁的去排隊加油是不是，不誇張的說，小編我新車磨合期第一次新車推出來，加了38元，油品單價不是記得太清，跑了230公里的時候第二次加油，加了35元，每公里油耗在0.13元，現在磨合期還沒過，後續文章會補充。
儀表盤，看習慣了老款，新款看起來總是那麼的彆扭，太圓潤了，老款可以說是橢圓，新款近乎是圓形，指示方面添加了，ECO指示燈。大燈還是以往的35w的鹵素燈，增加了磁性防盜電門鎖，面板的紋理也多少給人一種質感，硬傷就是坐墊太硬，小編自己裝的網墊，騎個30公里左右，屁股就覺著麻。坐桶也只能裝裝半盔，旁邊放一把u型鎖就滿了。
坐墊裡面藏著一個兩用螺絲刀，和一個沒有把的套筒，兩個可以配合使用。比較喜歡的就是前面貨鉤可以收縮。比較貼心。740的坐高，175朝上的個子，坐著就比較難受。腳踏的空間並不是很寬裕。
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