只因登機前忘了這事,中國妹子價值8萬的行李不翼而飛!

近日,一個妹子在海外機場丟失行李的事兒引起了廣泛關注。

王可是一家網絡公司的白領,在羅馬機場辦理乘機手續時值機人員只給了她登機牌,而沒有給行李貼條。

她也忘了貼條這回事兒,就直接把行李箱放到託運帶上走了。

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因為當時她要去辦理退稅手續,直到過了安檢之後才發現行李箱沒有貼條。

但是此時做什麼都來不及,她只有登機繼續行程。十幾天後她終於找到了自己的行李箱,

但是重量明顯變輕了。打開一看更是令她崩潰:價值8萬元的香奈兒包包、含有公司機密信息的電腦等貴重物品都不見了,只剩一些衣物在裡面。

一片狼藉


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"箱子裡的東西被翻得亂七八糟,電腦、奢飾品包、鞋子不翼而飛,只剩下包裝袋、用來填充的紙殼。。。"

她說因為行李沒有隨機抵達,十幾天她一直都提心吊膽,沒想到最糟糕的情況還是發生了。

箱子變輕了,卻沒有被撬開的痕跡。她的箱子又是海關鎖(理論上只有海關工作人員能打開)是誰打開了密碼鎖?

有網友似乎道破真相:


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她不知道誰該為此負責。意大利海關表示,行李丟失應該找航空公司。

而航空公司表示

,王可沒有辦託運手續,無行李記錄,所以責任不在航空公司。

在一份情況調查中航空公司寫道:"據瞭解,王女士領取登機牌後沒有交運行李箱,而是前往海關辦理退稅手續。退稅完成後,她也沒有辦理託運手續,公司系統中無該行李箱的任何記錄。"

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王可說,她清楚地記得自己告訴工作人員要托運行李+退稅,不知道為什麼沒有拿到貼條。

她表示自己也確實是疏忽大意,沒有注意工作人員是否有給貼條。

她認為航空公司的說法根本就“說不通”:因為一般退完稅後,行李就會在海關的監督下被運走,不存在退完稅再去托運行李的流程。


王可表示,之前從倫敦飛到羅馬時行李箱的重量標記是25公斤,而她又在羅馬買了東西放進去。

也就是說箱子不止25公斤重。然而她輾轉找到箱子後,重量標記只有19公斤了。

行李箱從羅馬到目的地廣州時,只有始發地會進行稱重標記。因此她推斷行李就是在羅馬機場被"減重":拿走東西的。

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還有個證據讓她認為行李就是在羅馬機場被打開的:環球查詢系統的登記信息顯示,失主姓名是她的英文名。

但是行李箱外部並沒有關於王可英文名的信息,只有箱內的工作牌上有。如果箱子沒被打開,她的英文名是怎麼麼被知道的呢?

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而且她的箱子是"海關鎖":理論上只有海關工作人員才能打開。

海關鎖:海關對轉關行李貨物進行安全性檢測,須保證貨物在運輸過程中的安全性而採用國際海關全球通用的萬能TSA專用鑰匙打開的鎖。

王可說:"我的行李箱是海關鎖,拉鍊和鎖連在一起,沒有被撬開的痕跡。"

她也不明白為什麼工作人員不給行李貼條。"我明明說了行李要託運。"

她回憶起當天的情況:"我當時很早就提前到了機場,去了VIP值機櫃臺。"

"我跟工作人員說要托運行李+退稅,然後她給了我登機牌,讓我去旁邊的海關蓋章退稅。"

當天在意大利海關蓋章的是一位中年女性。她看了物品清單之後,要求王可把香奈兒包包拿出來給她看。

"她說香奈兒包不能作為隨身物品攜帶,必須看到包包出境、才能蓋退稅的章。"

於是王可又重新打開箱子,把香奈兒包放進去託運。

"工作人員看著箱子被運走了,才給我蓋了章。然後我拿著單子去退稅了。"

整個過程王可都是聽從工作人員的指揮,絲毫沒有意識到任何不妥。

直到她在過安檢的時候聽到同機旅客詢問行李貼條的事兒,才驚出一身冷汗:"我的行李箱好像沒被貼條啊!"一看登機牌,果然也沒有附上行李條。

她趕緊找到登機口附近的工作人員,對方表示現在沒有辦法解決,只是讓她儘快登機。

"工作人員給了我一個郵箱地址,讓我寫情況說明發過去,說找到就會換給我。"

她立刻發了郵件過去,之後幾天每天都要打電話給航空公司客服、終點-廣州機場行李查詢處、反覆說明情況。

後來朋友通過環球查詢系統幫她查到行李被送到了西班牙,她趕緊把查到的行李編號反饋給國航和廣州行李查詢中心。

過了兩天,她得到通知去廣州機場拿行李。她當著工作人員的面打開箱子,卻只看到一片狼藉。

歐洲買的新商品、奢飾包包/鞋子、存有公司文件的電腦都不見了,只剩一些包裝袋和填充物。

箱內散落的包裝紙

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她當場崩潰了,立刻拍了照報警。但是追回物品的可能性幾乎是沒有了。。。

根據羅馬機場的中文提示,如果要辦理退稅,需要向海關出示所購商品。如果商品放在托運行李中,應該先辦理登機手續、貼上條子然後前往海關。

海關查驗、退稅之後,附近就有自住託運櫃檯,把貼好條的行李放上去就可以了。

該找誰賠償?


事發已經快兩個月,王可感到十分無助。損失了這麼多,應該找誰賠償?

律師表示,如果是沒有行李條,那麼得到賠償的可能性非常低。

"書面證據是證據之王",有沒有託運要以行李條為證據。登機牌只能證明王可搭乘了這次飛機。

羅馬當地的法律規定,對於托運行李只要是損失在航空器和承運人管控之下出問題,都有承運人(航空公司)承擔責任。

而對於非托運行李,如果是承運人的過錯造成的損失也是要承擔責任。本案中無法證明王可的行李丟失是航空公司的過錯,因此很難得到賠償。

新聞經報道後,很多網友也表示自己有過丟失行李的經歷:

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還有加拿大居民於女士表示,自己的行李因為行李條丟失而沒有跟上飛機,之後找回時裡面的貴重物品也全沒了。

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於女士的父母乘坐海南航空從渥太華至多倫多轉機到北京。

到達之後他們發現三件行李少了一件,在機場登記之後一直等候消息。


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一週過後,多倫多的海航工作人員聯繫了他們說行李由於掉條,仍在多倫多、沒有跟上飛機。

確認是於女士丟失的箱子之後被髮回了國內。於女士收到行李後,發現裡面約三萬元的貴重物品全都沒有了。

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行李箱內有一個手提包,手提包內所有不值錢的東西都被掏出來散落在箱子裡,而貴重物品全部不翼而飛。

多倫多工作人員表示由於行李牌丟失,該箱子在多倫多沒有被及時裝上航班。

這麼單純明顯的盜竊,航空公司卻一直查不出來。於女士表示,能夠接觸到行李、並且有充分時間挑挑揀揀的人一定很好查出來,而航空公司卻不作為。

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客服人員提出兩個解決辦法:

1、個人去多倫多報警 2、按照每公斤30美元賠償。

每公斤30美元遠遠不及丟失物品的價值-三萬人民幣左右。航空公司也沒有積極解決問題。


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如何避免行李丟失的煩心事兒呢?


首先,一定要貼上行李條。如果行李中有退稅物品,先辦登記手續、貼上行李條在去海關。

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其次,貴重物品隨身攜帶。有人可能習慣將電腦等比較重的物品放在行李箱裡,這種做法絕對不可取。

托運行李很可能被粗暴對待,還有被偷的風險。因此貴重物品、重要證件都應該放在隨身的小包裡。

最後,熟悉尋找行李的渠道。如果在行李傳送帶上找不到自己的行李,立刻去查詢處登記。

儘可能描述清楚箱子的品牌、顏色、大小、材質等信息。登記後工作人員會給你查詢編號和回執,可以通過WorldTracer(全球行李查詢系統)查詢。

如果3-7天行李還沒找到,就可以開始索賠了。


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