“三年再造一個大金彭！”這是金彭集團總裁劉志培在2017年金彭年會上說的一句話。時間過去了三分之一，“大金彭”輪廓初現……
每當這個時候，行業各品牌年銷量諜報開始滿天飛。如果說一線品牌是這一話題的中心，那麼，金彭無疑是話題中心的中心。然而，令人倍感蹊蹺的是，今年的年末，江湖上關於金彭的傳說，並沒有往年那般生猛。
記者向金彭多個高管諮詢年銷量一事，得到的並不是正面且明確的答覆：“與年初設定的目標一致”、“增速與去年差不多”、“繼續保持增長”……
輕描淡寫，言辭閃爍，不免引人遐想。難道頭頂“全球電動三輪車領導者”名號的金彭，2017年在行業整體下行的大環境下，日子過的也不順暢？
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“跑偏”的金彭
11月4日，“群島車界”微信公眾號發出了一篇題為《開黑！金彭不務正業！論一個電三巨頭的跑偏史……》的文章。
文中提到，金彭是一家被賣車耽誤了的廣告公司！因為，金彭憑藉“重走長征路”的年度品牌策劃，與阿里巴巴、海爾、青島啤酒、快手共同斬獲“中國廣告長城獎”——中國廣告界歷史最久、規模最大、影響最廣的獎項！
文中還提到，金彭也是一家被賣車耽誤了的房產開發商！因為，金彭開發有金尚•格蘭郡、世紀明珠裝飾城、金尚•名著等多個樓盤項目。
令人意外的是，對於涉足地產，金彭不僅不掩飾，還還相當高調地將金尚•名著項目11月16日開工奠基的新聞放上了金彭的官方微信平臺上。
有房，當然也少不了車！不過，這裡說的“車”不是金彭電三輪……而是——金彭電動叉車！
金彭已經自主研發搬運系列、堆垛系列、平衡重系列三大系列十多款電動叉車產品。今年9月，金彭電動叉車作為叉車行業唯一企業摘得2017中國品牌發現指數智能產品獎！隨後，金彭成功拿下了一筆價值200多萬的電動叉車訂單！金彭電動叉車全年銷量有望超過3000臺，服務網點覆蓋華東、華南、華中、東北、華北5個大區每個市級城市，與“中國電動叉車智能定製專家”的企業目標漸行漸近。
總而言之，金彭今年幹了太多“離譜”的事，但金彭不是今年才開始“跑偏”。近年來，金彭玩跨界著了魔。
2013年，金彭拿到摩托車生產准入，開始涉足摩三產品製造。自此，一發不可收——金彭新能源汽車、金彭電動兩輪車、金彭篷車、金彭電動叉車、金彭微電影、金彭大電影、金彭房地產……在跨界道路上，金彭走得越來越遠，跑得越來越“偏”。
涉足新能源汽車倒也合理，畢竟這個行業在走上坡路，儘管現在燒錢，未來卻大有希望。但摩三、兩輪都在下滑，很多企業置身其中騎虎難下，金彭為何主動迎上去，殺入這些領域？
不明就裡者覺得金彭是被勝利衝暈了頭腦。彼時，電三行業正迅猛地衝上至高點，而金彭則憑藉電三百萬年銷量站在巔峰之上，何其志得意滿！何等壯懷激烈！
這個時候，人是容易衝動。然而，金彭集團董事長鹿守光心裡最清楚，他在做什麼，他想要什麼。
在鹿守光看來，敢不敢革自己的命，是金彭永續成長的關鍵。讓企業始終保持活力，必須分而聚焦。
2012年開始，金彭集團“裂變”為6個事業部，分別聚焦不同的產品品類，以專業的姿態保持著產品對市場的靈活應對。正是有了當時的“跑偏”，才使得金彭的能量得到充分釋放，邊界得到最大拓展，才有了今天的十連冠和全冠王！
“2017年，金彭多元化經營戰略成效顯著：傳統三開車型的銷量持續領跑行業；篷車、休閒車增速明顯；兩輪車逆勢上揚；新能源汽車厚積薄發；電動叉車、快遞專用車等特種車型均有較大程度的突破，2017年金彭的精彩，用‘全冠王’名副其實。”金彭集團副總裁張劍接受本刊記者採訪時表示。
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從單打到全能
2008年-2016年，金彭憑藉三開貨運的規模優勢，連續9年成為“單打冠軍”。2013年-2016年，金彭保持了四年的“三開+篷車”的“雙料冠軍”。
那麼，金彭的下一個目標將會是什麼？是張劍提到的“全冠王”？也就是說，金彭無論貨運三開、篷車、休閒車、物流車，乃至新能源汽車、電動叉車……都要做到NO.1。
今年，金彭做到了“幾冠”？
第一冠：貨運三開
儘管整個行業傳統三開車型的盤子在萎縮，但在未來很長一段時間內，三開車型的剛需和銷量仍將保持在一個高位，金彭三開霸主地位仍無可撼動。
今年，比單純的銷量更牛掰更恐怖的是金彭電三的市場份額。尤其是今年年初祭出的“不漲價”死亡“鐮刀”，不知收割了多少市場。我們可以通過一組數據來感受一下。
蘭州連續6年市場份額第一！武威市場份額40%！咸陽市場份額50%！白銀市場份額65%！靖邊、定邊市場份額70%！吐魯番銷量遠超當地市場NO.2-NO.10的總和！平涼的銷量是其它品牌總和的2倍……
第二冠：篷車
金彭早在5年前就前瞻性地預料到篷車發展趨勢，並在這一領域大膽佈局。2016年，篷車全年銷量40萬輛，也正基於此，金彭連續四年摘得三開、篷車“雙冠王”。從金彭篷車全年的市場表現來看，今年金彭將篷車銷量桂冠收入囊中也是板上釘釘的了。
近兩年篷車爆發式增長，儘管出現了一些敵手，但從製造工藝、配套資源優勢、內部管理、成本控制、品質管控、新品研發、渠道網絡、售後服務等多個方面綜合來看，金彭的優勢無與倫比。
第三冠：休閒車
今年前三季度，金彭休閒車憑藉產品優勢和品牌實力，銷量同比暴增70%。
早在2015年，金彭就已著手休閒車的戰略佈局，興建天津休閒車生產基地、加大休閒車產品的研發力度和推廣力度、大力推進休閒車專賣店建設……
自上個世紀30年代出現三輪車之後，近百年來整個三輪車行業“產品陳列雜亂無章”的店面形象成為消費者的固有印象，三輪車也被貼上了“草根”的標籤。然而，在今年，作為行業領導者，金彭再次以身作則，開拓創新，圍繞消費者的購買體驗和消費需求，建成了高端、寬敞、乾淨且充滿體驗感、品牌感和五星服務的購物環境。品類專賣，推動休閒車銷量暴增。金彭終端全新專賣店的建設，徹底擺脫了低質、低價的惡性競爭環境，引領整個三輪車行業走向下一個風口！
第四冠：快遞專用車
在快遞專用車領域，金彭曾參與起草中國電動三輪車第1個行業標準《中華人民共和國郵政行業標準——快遞專用電動三輪車技術要求》，憑藉首屈一指的行業影響力，金彭成為三家參與起草的榮譽企業之一。與阿里巴巴菜鳥聯合打造的全新智能快遞車“小CAI”榮獲“江蘇省工業設計產品銅獎”。金彭無論是在市場佔有率上，在行業標準的規範上，還是在產品創新上，一直領跑行業。
近年來，金彭快遞專用車的客戶已經遍及阿里巴巴、京東、天貓、唯品會等電商，併成為中國郵政、EMS、順豐、申通、中通、圓通、韻達、德邦、百世匯通等快遞公司的合作伙伴。此外，金彭快遞專用車成功加入菜鳥聯盟，為廣大快遞公司提供更便捷、更智能的末端配送車輛。據瞭解，金彭已連續三年問鼎中國郵政集團投遞電動三輪車集中採購項目“冠軍”的寶座，據說，每年都佔中國郵政集團總採購量的近70%！
第五冠：新能源汽車
在強手如林的新領域，金彭新能源汽車取得了巨大發展。今年將再次創造增長速度行業第一的神話。
早在2012年，金彭集團便進軍新能源汽車產業，成為中國最早涉足新能源汽車的電動車企業之一。2016年10月8日，投資2億元、年產能10萬輛的金彭新能源汽車基地在徐州正式竣工投產。經過5年的精心佈局，目前，金彭集團已經構築起了一條涵蓋研發、生產、銷售、服務於一體的全產業鏈體系，銷售網點超過2000家，年產能達到10萬輛，產品線涵蓋中短途代步的家用電轎、都市休閒、輕型貨運三大領域，並在上海、天津、無錫建立新能源汽車研究院。無論是企業規模還是綜合實力均躋身行業領先地位。
值得一提的是，作為中國新能源汽車行業的佼佼者，金彭早已全面服務黨政機關，是短途公務用車的首選品牌，備受政府採購和消費者青睞。6月21日，徐州市賈汪區政府採購首批50輛金彭新能源汽車S7，這也是金彭進軍新能源汽車產業以來斬獲的最大政府訂單。在轉型升級的當口，金彭不僅百花齊放，而且朵朵出眾，這顯然要比貨運三開的一枝獨秀更加令人振奮。
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看不懂才叫金彭
2017年風雲鉅變，對於扮演生態核心的金彭來說，將作何動作？
顯然，仍是對於“機遇”的把握，而不是“冒險”的賭注。所謂的機遇就是遠見，而人的遠見都是由其境界所決定。不同的思想境界就會有不同的力量。有高境界才會有大格局，有大格局才能有大發展。
境界究竟有多重要，看看金彭2012年的那些決定，再看看今天的金彭就知道了。
想當初，金彭每一次“跑偏”大家似乎都看不懂：當行業處於市場初級階段，產品處於稀缺狀態時，金彭已開始強調產品質量；當別的企業開始關注產品質量時，金彭開始研究營銷渠道；當別的企業開始關注營銷渠道時，金彭開始提升售後服務；別的企業跟進完善售後服務時，金彭開始研究消費者潛在需求，為用戶創造新的市場空間。
過去的13年，金彭從16人的作坊小廠發展成為今天的大型車業集團，實至名歸。每個成就的支撐點似乎更多地是在表明金彭的銷量和規模，然而，這不是金彭的終極目標。
從三開到篷車、休閒車、快遞專用車，再到新能源汽車、電動叉車……金彭就這麼不斷地一路“跨”過來。
雖然一路在“跑偏”，結果卻依舊很牛逼。企業“跨界”成功者鳳毛麟角，金彭為何獨樹一幟。看不懂？那就對了！這才是金彭！金彭早已把自己放在了一個可以和時代對話的位置，行不行，最終還是要看是誰幹，怎麼幹。
近年來，三開車型的剛性需求隨著市場加劇飽和，銷售模式很快將轉換為自然銷售。在白熱化競爭狀態下，商家的銷量、利潤受到較大程度的影響，經營成本反而不斷攀升，導致經營無力。而金彭似乎早就預料到了今天，在2012年，三開大行其道的時候，金彭就敏銳地覺察到需求會升級，市場會細分，並開始思索如何充分發揮平臺優勢，最大限度地擴大金彭的能力邊界。
一方面金彭做橫向延伸，細分三輪市場，做精三開、篷車、休閒、快遞專用車幾大品類，另一方面，金彭尋求縱向多元化發展，陸續推出金彭電動兩輪車、金彭摩托三輪車、金彭新能源汽車、金彭電動叉車，甚至金彭地產項目等。金彭旗下各品類相互間不衝突，反而彌補了經營的空檔及缺失，降低了運營成本，增加了利潤收入。
金彭對產業的洞察力和判斷力，以及敢為人先的創造力，為其進一步鞏固行業龍頭地位構築起了強大的防護牆。現在來看，金彭一直在做局，做一個很大的局——“全球輕型綠色交通工具領導者”，可能這才是“大金彭”真正所指。
金彭每次玩跨界都像是劉翔一次優美的跨欄，而今拿下“全冠王”，不是天佑，是自助。
今年，金彭在央視、各大地方衛視的廣告片、影視冠名和植入等，在高空傳播中佔盡優勢；“老爺車大賽”在全國遍地開花，吸引大量消費者的參與，徹底引爆終端市場。
從去年的“重走長征路”，把長征精神傳遞到半個中國，到今年的“老爺車大賽”，讓更多人感受到金彭電動三輪車的優質和品牌溫度，也改變著人們對電動三輪車的“草根”印象。
2017年，金彭“植根中華大地，闊步走向世界”，代表中國電動三輪車行業首次登陸有“世界的十字路口”之稱的美國紐約時報廣場。
此外，摩洛哥王室代表團、印度駐上海總領事、岡比亞駐華大使先後專程訪問金彭……10月15日，金彭第七次參加廣交會，20多個國家的客商專程來到金彭展位看產品、談合作，百餘家海內外客商現場表達了合作意向，更有多國客商在廣交會結束後到金彭集團總部參觀考察，現已與美國、德國、印度、韓國、日本、波蘭、匈牙利、墨西哥、巴基斯坦、捷克、沙特阿拉伯、馬達加斯加、斯里蘭卡、哈薩克斯坦、土耳其等20多個國家正式建立長期戰略合作關係。這讓金彭的全球化、多元化戰略具有了更大的發展空間。
未來的金彭，不僅是中國的，也必將是世界的。
當前行業波雲詭譎，同行可以看金彭，而金彭又能看向誰？自古英雄是孤獨。你永遠不知道金彭下一步要幹什麼，知道了也沒用，因為看不懂；等懂的時候，金彭已一騎絕塵，遙遙領先！也許，今天的“全冠王 ”和“大金彭”，只是金彭叩響未來的一塊敲門磚！
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