近日據外媒報道，BMW i3將新增一款車型，其將採用更大容量動力電池，並增加快充接口，綜合續航里程有望超過350公里。新車有望於2018年底上市。
現款寶馬i3受制於電池容量，綜合續航僅有271公里，在複雜的城市實際使用環境下，續航甚至達不到200公里，極短的續航導致i3這幾年銷量平平。
寶馬i3計劃增加電池容量為120安時的新車型，相比現款車型271公里的續航能力，新車將提高近80公里。
由於電池容量的增加，傳統慢充已經不能滿足工作需求，新款車型還將增加一個國際標準的快充接口，從而縮短充電時間，提高車輛在使用上的便利性，極大減小了充電焦慮帶來的困擾。
近段時間以來，寶馬與寧德時代關係較為密切，雖然還沒有確切的消息，但新款i3很可能會搭載寧德時代提供的三元鋰電池組。隨著純電i3續航里程的增加，增程版的i3有可能會隨之停產，畢竟新車型的續航里程已經超過了目前在售的增程式版本，其存在的意義已經不大了。
分享到:
閱讀更多 電動趨勢 的文章
