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“您好，我们是房山区环保局的执法人员，现在对您的车辆尾气排放情况进行检查。请您配合，挂空挡，拉手刹，然后下车。”昨天中午，在107国道房山琉璃河进京检查站，执法队员刘凯和同事们正在对进京的柴油货车进行检查，两个小时队员们就查处了8辆超标排放货车。
107国道琉璃河检查站是北京西南方向重要的进京门户，平日里每天有200多辆柴油货车通过这里进入北京，即使在国庆假期，柴油车进京辆也稳定在每天130辆上下，为加强对进京货车的排放监管，房山区环保局在这里设立了全天候执法点。记者来到检查站时，刘凯和同事张岩、任正宁、陈烨刚刚接班上岗，他们要在这里工作整整一天一夜。
接近长假尾声，生产活动恢复，进京的货车也明显多了。没多久，一辆运载着铝合金板材的货车驶入检查站，刘凯熟练地爬上了驾驶室，踩下油门，只见随着发动机轰鸣声加大，排气管迅速喷出一股黑烟，“按照林格曼黑度评判方法，这辆车有可见黑烟，排放已经超标了。”一直蹲在排气管附近仔细观察的执法队员张岩对记者说。
按照最新的“环保取证、交警处罚”模式，货车司机王先生将被处以200元罚款，并且必须得把车的排放系统维修合格。面对处罚，王先生觉得自己有些委屈，“我这车才跑了8万公里，车况看着一直不错，没理由会超标啊。”不过当执法队员提醒这车已经有7年车龄，属于比较落后的国3排放标准时，他也想明白了，“现在新的货车已经国5标准了，确实有点老了，我还是抓紧去修理厂查一查哪里出问题了。”
为此有些卡友表示：
司机1：我的车是新车才跑，不到4000公里，一汽青岛解放，他们使劲轰油门，有一点冒烟，就说不合格，难道他们的眼睛就是仪器，也不用仪器检查就说不合格，罚款200，他们就是刁难，新车不合格，怎么，落的牌照呢？
司机2：连续几次被查，都是油门轰到底来观察是否有黑烟，姑且不说这个方法容易导致柴油车辆损坏，就说平时谁开车能把转速踩到红线里跑车。
司机3：现在的环保也不是真正的查环保，也不管你的车是真合格，还是假合格只要有烟，就是200元钱放你走。真有烟的也放，假有烟一脚油门踩到底，没有烟的也有烟，交钱也放你走。
司机4：就是为了弄点钱古北口这边100元解决，记者要是不信来试试100元黑钱开个烟筒都能进京别说汽车了。
司机5：车是厂家生产的，合格证是机构发的，油是企业买的，难道是司机的开车姿势不对吗？
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