國慶長假，最熱鬧的地方除了是高速公路以外，自然也包括各大商鋪。而這其中，4S店中也迎來了不少的客人。為了應對“小長假+金九銀十”共同作用下湧進來的大量客流，4S店也是“精心”準備了相當多的“優惠活動”，一來為了吸引客人，二來也是為了抓住機遇趁機多拉幾筆訂單。那麼對於我們消費者來說，假期買車真的划算嗎？
優惠活動五花八門，套路陷阱需謹慎提防！
假期的優惠活動絕對是多且大，這一點是毋庸置疑的。但是這些優惠活動有多少能落到實處，又有多少的套路和陷阱，你需要去先了解一下。
套路一：團購買車
團購在如今早已是平常，但是早前拼夕夕的風波相信也給大家敲響了拼單的警鐘。同理可得，在購車活動中，團購也不一定就等於實惠。所謂團購買車，我們最常見的一種就是“看車送門票”。在這種活動中，銷售會事先收集意向消費者的意向，以限定人數為由，引起你的緊迫感，然後將你帶到車展現場，為你介紹車型。
相比起直接到4S店內買車，這種大氛圍下的買車環境很容易引起你的消費衝動，並且不是所有的“車展現場”都是真正的車展，部分車展中銷售的車型可能是有瑕疵的現車。要知道，在金九銀十的環境下，汽車貨源幾乎是供不應求，除非是銷量普通的車型，否則大都不會有現車可提，因此如果有現車，你就要注意了。
套路二：買車送大禮包
這其實已經見怪不怪，如果你買了車，那麼你一定知道買車往往都會“強制性”地送你一個大禮包，裡面大都是一些貼膜、腳墊等成本低、利潤高、實用性一般的物品。而所謂的大禮包往往就是在原本的基礎上進行添加，比如頭枕、後視鏡套等等，又或者是將部分配置拆開來賣，再或者是將部分商品提價後打折出售，所以一定要慎重。
套路三：加選裝包=高配車型？
有的時候4S店會在搞活動時推出“特裝車型”，就是在低配車型的基礎上添加一個4S店提供的“選裝包”，這些選裝包的增添能夠使得車輛的配置介乎於中配車型與高配車型之間，但是價格往往比高配車型要低一些。需要注意的是，由於這些選裝包是4S店自己推出，因此它需要在上牌後再回店內加裝。
理想很美好，現實很殘酷！
在理想中，買車應該是一件很愉快的事情，看車、下訂金、籤合同、結尾款、提車。這一系列的流程下來，就能開著自己的愛車上路了。然而在假期買車，這看似簡單的流程卻如同看似暢通的高速公路一般，處處飄紅，處處翻車。
陷阱一：買車不易，提車更難
本來看車就是一件累人的事情，然而這也不過是身體上的勞累，睡一覺就好了一大半。可在假期買車，一定要做好“精神折磨”的準備。比如你現在10月份下的訂單，正常來說，月初下訂，月末肯定提車。可是由於金九銀十的衝擊，加上在國慶期間的“普天同慶”，你在訂車隊列中很有可能已經排在了“遙遠的彼方”，最後的結果就是，你會不停地想“為什麼我的車還沒到？我的車到底什麼時候到？我真的買了車嗎？”，這種類似“早餐/中午/晚上吃什麼”的拷問三連。
陷阱二：加價提車
有錢能使鬼推磨，沒車提的最好解決辦法就是加價。這種做法其實就是“截胡”，也可以說是“插隊”。就好比如我們去看一場演唱會，買不到票，又很想看，這時候應該怎麼辦？沒錯，黃牛“應運而生”！而加價提車，其實就是一種另類的“黃牛”，你只要付出更高的價格，就能截胡到更高配置、更讓自己滿意的車型。至於你要不要做那個願打願挨的黃蓋，就全看你自己了。
總得來說，國人愛湊熱鬧，買東西也喜歡跟風，但是也正是因為這種大潮，使得消費過程中容易出現消費衝動，讓商家們有機可乘，最後吃虧的只會是自己。所以不妨放寬心態，反正車就在那裡，早一點晚一點又有何妨。
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