長時間跑高速後,不想車子「短命」這幾項保養必不可少!

歡樂的時光,總是過得很快,國慶假期的餘額只剩下一天了。正確來說,今年的法定假期餘額已經不足24小時了。相信很多車友已經踏上了歸途,準備好明天的搬磚了。微博上也有很多回家探親返程的網友們紛紛曬出了“媽媽給裝的後備箱”。

有一種“餓”叫“我媽覺得我餓”

長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


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載著父母滿滿的愛和關心,不少車主都踏上了,國慶的返程高峰也隨之來到。有網友感嘆道,在高速路上塞的時間比待在家裡的時間還多。有的車主甚至在高速路上要消耗10多個小時。這不僅對於駕駛者來說很疲勞,對於汽車來說,也是有一定的負擔的。因為車輛在長時間跑高速的情況下,不僅容易引發冷卻系統故障,而且發動機一直處於高溫、高負荷的狀態下,容易影響其輸出,甚至會出現漏汽油的情況,嚴重的話會導致車輛發生自燃。


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


既然,長時間跑高速對自己的愛車有一定負擔。因此,國慶假期結束後,有不少自駕長途歸來的車主為保證上班後車輛不出現意外故障,紛紛到4S店檢查、保養、維修,使得不少4S店的售後維修服務站內待檢車輛排起了長隊。

而事實上,公里數沒有達到保養所需要的要求,或者是開車過程中沒有出現任何不良問題,比如異響,功能鍵失去作用或者是故障燈亮起來,都是不需要花冤枉錢送去保養的。

當然,如果你對自己愛車還是不放心的話,大咖向你支幾招,如何既省錢又能保養剛跑完高速的車輛。

1

檢查車身外觀


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


由於車主對路面不熟悉或一些路面狀況較差,可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡;有時高速行駛中碰上路面彈起的小石子,也會對漆面造成損傷。這時檢查的方法就是:把車沖洗乾淨然後圍著您的愛車繞上兩圈並及時發現損傷的部位。

2

檢查輪胎


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


對於國慶中長途自駕來說,磨損最多的可能就是輪胎了,有些輪胎會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”。這就需要車主回來以後檢查輪胎氣壓、輪胎平衡,還要檢查是否出現老化裂紋或創傷,磨損輪胎應及時淘汰。

特別要注意輪胎紋內是否存在較大的石子,有時候這些看似不起眼的石子,很可能造成輪胎的鼓包或爆胎。

3

檢查剎車系統


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


車主可以透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面。剎車碟表面原本光滑,如果有明顯凹槽,可能是車輛行駛在砂石路面上時,一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間,不斷磨擦剎車碟的表面,所以出現凹槽。發生這種情況時,車輛在行走時可能會發出“噹啷、噹啷”的聲音,有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。如果出現了這種情況,您可能要去4S店進行維修了。

4

檢查油液


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


一般來講長途駕駛過後,汽車的機油、冷卻液、制動液缺失是比較普遍的現象,如有缺少要及時補充。機油過髒的話,需要換新油和新濾芯。冷卻液應該在冷車時,加至其上限與下限的中間即可。值得注意的是,千萬不要在引擎運轉時或停止運轉1小時以內打開水箱蓋。以免因高溫的水箱水噴出而被燙傷。

另外,制動液的檢查也不能忽略。制動液也就是我們常說的剎車油。一般每行駛2萬到4萬公里,就必須更換一次剎車油。以免行車中發生危險。

5

檢查底盤


長時間跑高速後,不想車子“短命”這幾項保養必不可少!


相比前面的4招,車主可以自行檢查出來,這一招就需要各位老司機們的記憶力了。車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時,對比車輛假期前後是否有明顯的變化。

如果國慶自駕出遊時去過路況較陡、上坡下坡較多的地方,尤其是山地以及部分鄉村道路,剎車最易磨損和消耗。顛簸路面還可能會導致底盤的一些零件變形,輕微碰剮可能會引起機油底殼等輕微滲漏,這些都是車主自行檢測難以及時發現的。

如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象,就說明底盤已經受損,需要去4S店進行維修了。

大咖總結

對於長途自駕是否要保養車輛,大咖認為適當的保養一下,也能讓自己的愛車恢復元氣。但並不是每輛車都要到4S店保養。比如輪胎有沒有受傷,氣壓是否正常,發動機打開後聽一下有無不正常的聲音,有無不正常的漏油漏水現象,這些基本的檢測,各位車主們都可以自己完成。


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