人生如梦180928701
相信小伙伴们在学车的时候都被教练教过方向盘圈数这个东西，在什么时候方向盘要打多少圈。这一招在考试上管用，因为考试车和平时的教练车都是同一种车型，在方向盘圈数上就会一致。
但是在实际驾驶过程中，我们怎么判断方向盘圈数呢？记住方向盘圈数又有没有用呢？
首先，如果我们想要知道自己的爱车的方向盘圈数。很简单，停好车，把方向盘回中（可以查看车轮是否回正来判断），以3点或9点（其他标志点亦可）为标志，向左或者向右打满，再乘以2，就可以得到方向盘完整的圈数了。
其次，弹哥想说的是，在实际驾驶过程中，盲目的以方向盘圈数来进行驾驶的操作，是极其不规范且不安全的。
或者说，记住方向盘的圈数在实际驾驶中是没有用处的。道路交通环境是复杂的，不是每个弯道都能以方向盘圈数来衡量。把驾驶技术练好，才是硬道理。
总结
方向盘圈数可以很简单得知，但真实上路驾驶并没有用处，熟悉掌握自己的爱车时，根本不需要记方向盘圈数这个东西。
努力提升自己的驾驶技术，把方向盘圈数停留在学车阶段就好了。
弹个车
这个小问题实际上却包含着如何科学、安全驾驶的常识！
实际上方向盘的圈数并不是靠记忆获得的，任何老司机在驾驶中都不会靠记忆来获得当前的方向盘圈数。
正确的方法是靠汽车运动时行进方向的偏离度来判断的，只有当你使用驾驶姿势驾驶才能合理的握把方向盘的位置，只有掌握正确的方向盘握法才能逐渐培养出对汽车行驶偏离度的敏感性。
1、掌握正确的坐姿：
首先调整好座椅的距离，大腿和小腿之间的夹脚大约在120度，确保脚掌踩油门和刹车时要能够用上力，尽量把座椅向后调整，然后伸手握住方向盘上沿，保持正常弯曲即可。
2、掌握正确的方向盘握法：
很多司机在驾驶时没有掌握正确的方向盘握法，双手没有固定的位置，在方向盘上倒手、串动、反掏等握法不仅仅不利于安全驾驶，这样会导致司机不能直观的感受。方向盘的位置和圈数。
正确的握法是两手分别置于方向盘的3点和9点方向，轻轻的握住方向盘，大拇指搭在方向盘凹槽位置，在转向时，双手不要轻易离开3点和9点位置，超过一圈需要倒手时，也要一手一手的到，不要随意窜。这对记忆当前方向盘圈数很有利。
3、根据汽车行驶转向偏离角度判断：
当把握正确方向盘握法以后，在大角度偏离行驶方向时结合汽车偏离角度和方向盘的偏离角度、双手位置就可以很容易得到当前的方向盘圈数。
我是众口说车，这是我的第2019个问答，如果觉得有道理，请点赞顶一下，如果有疑问，可以留言或私信给我，我们一对一交流！
众口说车
在驾校学习的时候，总是在打方向盘时出错，不是打多了，就是打错了，不是打慢了，就是记错了，错误百出，闹出了很多笑话，当然也没少被教练“修理”。那么，怎样才能正确地打方向呢？
一、记住方向盘打了几圈
一般情况下，小车方向打完是一圈半。每次打多少，就要回多少，这样才能保证方向正。如果你不清楚从哪边打的方向，你就观察前行时车的行驶的方向，车直走方向就是正的，车左走就向右带方向，车右走就向左带方向。你可以反复以半圈、一圈为基准来打方向进行练习，也可以把方向左或右打死后回正去练习，只有反复练习，才会找到窍门。
二、打方向的正确方法
1、要坐姿正确。正确的坐姿就是要使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘，通常座椅位置的调整以两只手握住方向盘 3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳。
2、方向盘的正确握法。左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。
3、在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘。所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在 30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。
4、在锐角转弯、直转弯及循环调头等情况下，采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。
5、在钝角转弯时。采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。
6、慢速行驶（速度在20—50公里）方向盘的握法及打法。基本法则是以双手操作，转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。在转动的同时，双手依然可保持在3点与9点钟方向。
7 、高速行驶（速度在50公里以上）方向盘的握法及打法。行车速度越高，越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。
8、在城区、巷道行车，需要注意的就是如何快速使方向盘回正。转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。
希望这些知识能对刚开车的朋友有所帮助。
美丽的红枫叶
方向盘打几圈这是学车时的说法，熟练了后就没有了这个说法。
一、记圈数不如记“1+1=2”
众所周知，打方向盘是为了转向。平时直行开车用不着打这么多。即使转弯或掉头也不会记得多少圈数。但学车时为了尽快掌握科目二，可能就得记一下了。一般来说，向左或向右打到底，需要1-2圈（不同的车型有差异）。具体多少，也很简单，在直行位置，向左或向右打到底记一下即可。打你更需要注意的是：假如汽车直行左打到底的圈数为1，那么汽车直行右打到底的圈数约等于1.因为科目二训练时，往往要左打或右打到底，并反转到底，此时就用得上“1+1=2”的圈数问题。明白此道理，可能不用记圈数就可以了。
二、平时直行千万不要留有圈数习惯
有些学员在学车科目二时养成了圈数的习惯打法，自己开车也这么做。这是很危险的事情，一定避免和改掉。少打少回、慢打慢回。即使在停车或掉头时，也用不着圈数问题，边看边打即可。
刘俊利
想必题主正在考驾照吧，因为只有在考驾照的时候我们才会在意方向盘怎么打的问题，而且这种情况多出现在科目二中，因为在科目三路考中需要打几圈方向盘的情况还是比较少的。
对于科目二中的情况，可能在驾校中教练也有提示，那就是双手在握住方向盘的两侧转动不要将手放开，那如果圈数超过了半圈手不就拧住了，这种情况你可以松开其中的一只手，绕过去之后再将手放在原来的位置，这样在你方向回正之后不会跑偏，而且转了多少圈也方便记录。
如果是在道路上驾驶，通常都是不用记方向的圈数的，因为在如今电子助力转向系统中，当你低速行驶所转的圈数要比高速行驶所转的圈数要多，低速可能转一圈半就打死方向，高速可能要转两圈半，这是为了方便低速转向掉头和高速行驶的安全性。因此在某些时候你所熟知的圈数并不一定与实际相符。
另外为了保证车辆行驶的稳定性，前轮转向在角度设计时就有转向自动回位功能，因此在你转完向后松开方向盘（为了行驶安全，手不要离开方向盘）车辆的方向会自动回正，因此这也提醒一下，在需要连续转向的时候要握紧方向盘保持转向不变。
希望以上信息能够帮助到你，如果有错误之处希望大家指正，如果觉得有用，不妨点个赞再走吧！如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
小梅的车友圈
新手开车特别是还在驾校学习的朋友，就经常搞不清楚自己的方向盘打了几圈。当然这也不算什么大问题，因为开熟悉了之后自然就记得了。
如果想最快克服这个问题，可以用一些方法提示或者训练。比如在方向盘上缠一圈有色胶带作为记号；在较宽广无人的场地，先练前进，再练后退。挂1档，不加油，脚虚放在刹车上，左一圈，右2圈，再左1圈（轮正车正），反之：右一圈，左2圈，再右1圈（轮正车正），练到不用数圈圈时就成功一半了。
其实不用特别担心，因为人胳膊的肌肉是有记忆的，车友们开车开多了就能明显的感觉出来，打方向时不用思考，靠本能就会回正了，而且方向盘有自动回正功能，所以往前开都没问题。
最直接的办法还是多开开，孰能生巧，相信方向感再差的人开多了之后都能记住方向盘的位置。坐在车里感觉车与周围的距离和方向感，找车辆整体感。如车头车尾的距离；然后下车观看，多试几次，就能找出感觉了。
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
车问诊
[社会之音]认为：
如果实在不知道方向盘打了几圈的话，也不需要跟它较劲，方向正不正等车子一走动就看出来了。说实话，笔者开车半年了，从来不知道方向盘打了几圈，很多时候下车一看才发向方向盘根本没有回正，所以每次停车的时候要么自己下车看一眼要么请人看看前轮正不正才能安心地把车熄火。
那么，对于刚刚开车的朋友来说，到底有没有较好的办法来记忆方向盘打了几圈呢？笔者认为，方法是有的，那就是记住方向盘回正时候的样子，然后以三点钟或者九点钟的位置为起点，每打一圈在心中默记一次，这样就能准确记住打了几圈了。当然，这样做也会增加心理负担，而且新手打方向的时候心中老是想着打了几圈的话，可能比较容易忽略其他的安全问题。
所以，笔者的建议是，新手不必过于在意方向打了几圈，如果拿不准的情况下可以下车看一下或者请人帮忙看一下，而在行驶过程中只要观察车有没有跑偏就知道方向的位置了，及时修正就可以。
希望我的回答对您有用！
猪脚传奇
轿车正常情况下打满是一圈二分之一。在方向盘摆正的情况下，左手抓9点方向，右手抓3点方向。往左打方向右手为主，左手为辅，一圈打完左手接住右手顺手打满，右手不动。回方向右手先回一圈，左手在接，右手顺手接住。正好回正，右手在3点位。往右打方向左手为主。方法一样。如果记不得自己打了几圈可以先打满连回俩圈轮胎摆正。
虹梅笑
看到这个问题让我想起来以前考驾照的时候了，当时教练也是让记几圈，到现在已经忘记了。其实就算是考试也不是什么死东西的，即使是刚刚摸车的新手也不至于就要死记打几圈才好使的。多多的用自己的方式和方法去摸索就可以了。慢慢会好的。
君君聊情感
其实对于刚拿驾照的新手司机来说 对车轮和方向盘的把握还是有些难度和拿捏不准的！
下面我来分享下自己开车过程中的小经验！
手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最合适，因为这样的动作能使手臂有足够的活动区域来迅速操作转向盘。
手握转向盘时切记不要紧握，而是轻轻握住外缘！新司机因为心里紧张，总是双手握死转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。！
方向盘是2圈半就打死了，最多只能打2圈半，方向盘上都有很明显得形状，你把车停好后车轮调整后，你看下方向盘的形状，就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状，你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是死了一圈了，至于什么时候回一圈，你要知道你打了多少圈，如果你在倒车，到的时候打了一圈，车身正了，前进的时候你就要回一圈，就是打几圈就要回几圈！
教你个小方法，就是每次停车车后，下车看看前轮有没有调整，没有的话就把他纠正过来，力争每次都一次调整，慢慢地你就会很熟悉车子了！
熟能生巧，其实开车就是个熟练活，当你开到一定年限的时候，开车就跟骑自行车一样，成为自己身体的一部分，做上去就下意识地系安全带、踩离合、挂档位、打转向灯一样，成为一系列的动作！！！
祝所有的新手早日成为老司机，从青涩到老练，享受每一个“游戏通关”的喜悦和激动，当我们不再以开快车和飙车为荣，反而把安全和全方位掌控自己座驾为乐趣的时候，恭喜你已经成为一名合格的老司机了！！！
