日照港股份有限公司（以下簡稱日照港股份）正在消弭大股東日照港集團有限公司（以下簡稱日照港集團）系列腐敗案所帶來的負面影響，並面臨著經濟大環境下兄弟港競爭加劇和追趕歷史營利頂峰等多重壓力和挑戰。
日照港是國家重點發展的沿海主要港口。1982 年開工建設，1986 年開港開放。港口總體規劃了石臼、嵐山兩大港區，目前已建成 58 個生產泊位，年通過能力超過 3億噸。
日照港股份有限公司成立於2002年7月，是日照港集團有限公司的控股子公司。歷經多年發展，公司已成為國內主要的鐵礦石中轉港之一，年中轉鐵礦石超過 1.3 億噸；木片、大豆吞吐量居全國沿海港口前列。
- 最低時利潤只有高位的三成
日照港股份大股東腐敗案被查處後，其取得了不俗的成績。
年中報顯示，上半年，公司累計實現營業收入25.63億元，同比增長9.78%；發生營業成本18.17億元，同比增長2.20%；實現利潤總額 5.26 億元，同比增長 49.20%；實現淨利潤 4.06 億元，同比增長 52.53%；實現歸屬於母公司淨利潤 3.55 億元，同比增長 56.28%。
但同時，在營利雙增的情況下，資產負債也出現了上漲。年中報顯示，截至 2018 年 6 月 30 日，公司總資產 216.97 億元，淨資產 125.38億元。資產負債率 42.21％，較年初上漲 1.04 個百分點。
《中國企業報》記者注意到，與歷史高峰相比較，日照港股份的利潤曾出現斷崖式下滑。
2012年到2014年，日照港股份營業收入分別為47.98億元、49.65億元和50.83億元，毛利率增速分別為28%、28%和26%；淨利潤分別為8.10億元、8.32億元、7.20億元，淨利潤年均超過10%以上，分別達到為17%、17%和14%。而之後的2015、2016和2017年，營業額只有43.77億元、42.76億元和48.04億元，毛利率只有21%、17%和22%的增長，淨利潤下滑得更快，分別只有3.11億元、2.28億元和4.47億元，增速只有8%、5%和9%。
日照港股份董秘俞慧芳在接受記者採訪時表示，造成利潤低主要有三個方面的原因：一是與周邊兄弟港，包括青島港、連雲港港，雖然都是做大宗乾爽貨的。但是青島港和連雲港港主要以集裝箱為主，日照港則主要是大宗的煤炭、鋼鐵為主，所以會出現從數據山看，日照港的吞吐量非常大，但是利潤相對較低，就是這個原因；二是2008年金融危機之後，鋼鐵企業、煤炭企業效益都出現下滑，所以價格戰成為必然，利潤自然也相應的下降；三是由於煤炭、鋼材這種大宗乾爽貨佔地比較大，而深水港碼頭大都建在海里，沒辦法大面積的建設貨物堆場。貨物只能轉移到陸地上，再通過火車或者汽車運走。如果還是船運，這些貨還得再次運到碼頭上，造成貨物2次甚至3次轉運，無形中增加成本。因為無論轉運幾次，貨主只支付一次的錢。
- 股東股份長期被凍結
2018年年中報顯示，日照港三個大股東，日照港集團、兗礦集團、淄博礦業集團均有部分股份被凍結。其中日照港集團為4.5%，兗礦集團和淄博礦業均為1.9%。
《中國企業報》記者梳理發現，上述三大股東的股份早在2006年就被凍結過。2006年的年報顯示，其10大大股東前7位，除第二大的股權未被凍結或者質押外，其餘6大股東均有凍結。不僅如此，後5大股東的股份全部被凍結。到2007年，這些凍結全部解凍。2009年後，上述三大股東的部分股份再次凍結至今。粗略的統計，其數量佔比也不大，日照港集團5.6%、兗礦集團3.0%、淄博礦業1.9%。但之後，其他幾大股東沒有再出現在年報上。
大股東股權凍結不是好事。著名經濟學家宋清輝告訴記者，上市公司大股東股權被凍結的原因有很多，可能是大股東為融資需要而將股權質押，但終因經營陷入困境、發生財務危機到期還不上貸款而引發債務糾紛，進而被訴至法院，導致股權被凍結。也有可能是大股東替他人提供擔保而被要求承擔連帶責任，從而導致股權被凍結，以致最終被拍賣、強行扣劃等。只要這些問題不解決，股權就會一直會被凍結。他表示，大股東股份凍結對上市公司影響極大，情況嚴重的，或導致上市公司控制權變更等情況發生。
- 大股東腐敗案或影響股份公司
大股東的影響還不止於此。2017年，日照港集團被查處牽出系列腐敗案。據媒體報道，日照港集團多年來腐敗滋生，被一群“國企蛀蟲”幾近掏空：2007年到2016年，在吞吐量連年大幅增長的情況下，日照港集團歸屬母公司淨利潤10年間卻累計虧損16.7億元。目前已立案49起51人，對違紀人員立案69起，給予黨紀政紀處分69人。法院已正式受理該系列職務犯罪案件20件，涉案人員23人，已判決4件，有13件已開庭正在審理過程中，其總體涉案人數超過120餘人。另外，386名幹部職工及家屬成立或參股486家企業關聯港口交易。
“這種腐敗案對日照港股份會產生的影響是致命的，它將損害上市公司的健康“肌體”，使其喪失市場競爭力。”宋清輝對記者表示股份公司應嚴肅紀律、將“害群之馬”徹底清理出公司，才有望消除這種影響。
大股東腐敗案對日照港股份是否會有影響，集團一位工作人員不願意置評。但他表示，日照港集團從高速發展再到虧損，甚至陷入動盪，敗窩案是主因。他告訴記者，新一任領導上任後，整個集團還是發生了很大的變化，進行了一系列的改革，包括總部機關改革、人事制度改革、機構改革、勞動用工體制改革、薪酬分配製度改革、物資供應體制改革等。最讓人吃驚的是，原來集團機關是“鐵飯碗”，現在已經也被打破了，機關壓縮了50%以上的人員，充實到一線，並減少一線的外聘人員。
與此不同的是，據媒體報道，日照港集團腐敗案案發前，日照港幹部職工經商辦企業的有284人，親屬子女經商辦企業的有203人。高管貪腐嚴重,帶壞集團風氣,甚至連門衛、裝卸工都吃拿卡要。
“日照港股份沒有任何人牽扯到集團腐敗案中。”俞慧芳告訴記者，她說，一直以來，股份公司都嚴格執行公司法以及上市公司的各種相關制度。包括人事任免方面，集團也只有建議權，決策權還是在股份公司。
理論上是這樣，但是集團和股份公司之間的關係真得如此簡單？當地一位知情人告訴記者，日照因港設市。日照港集團作為純國資企業、股份公司大股東，從法律層面上來說的確不可以左右股份公司，但是他們之間的領導層調動確實事實存在的。正如硬幣的正反面，完全扯開不大可能。他認為，集團出問題，股份公司肯定受影響。
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