5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。飛機於7時46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機並得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷。
本次執飛的川航3U8633是一架空中客車的A319客機，註冊號B-6419，從FR24提供的數據顯示，風擋損壞是在萬米巡航階段發生的。不少業內人士對此次川航3U8633迫降點贊，稱其為“奇蹟迫降”，而劉傳健被稱為“英雄機長”。
歷史上曾經發生過一次類似的案例，1990年6月10日，英國航空5390號班機從伯明翰起飛前往西班牙馬洛卡。機上共載有81名乘客以及6名機組成員。飛行過程中，主駕駛位擋風玻璃碎裂，機長半個身子被吸出窗外，乘務員緊緊抓住機長雙腿，副駕駛操作飛機安全迫降。除幾名機組人員受傷外，全機無一人傷亡。 來自國家地理的視頻資料 http://www.jilupianzhijia.com/vodplayhtml/28-1-11.html
5390航班事發5300米高空，而川航3U8633事發9800高空，速度更快，難度更高。我們一般人恐怕很難體會到劉傳建機長當時到底經歷了什麼。下面就為大家推薦幾部航班迫降的電影，看完電影后，大家才會真切感受到劉傳建機長的史詩壯舉。
《薩利機長》
本片根據此真實事件改編。2009年1月15日，全美航空1549號航班從紐約拉瓜迪亞機場起飛，去往北卡羅萊納州的夏洛特，可是飛機升空才90秒，一群黑雁被吸入了引擎，導致左右兩個引擎失靈，導致航班上的機組人員及乘客命懸一線。擁有25年飛行經驗的機長切斯利·舒倫伯格臨危不亂，帶領團隊冷靜處理，在短短6分鐘內將飛機從3200英尺的高空迫降於紐約哈德遜河，機上的155人全部生還。
《九霄驚魂》
本片根據此真實事件改編拍攝。1988年4月28日下午，美國阿洛哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。航班使用B737,由副駕駛操縱機長監督。副駕駛女37歲，飛行8000小時，機長44歲，飛行8500小時。 13:45飛機剛剛爬升到巡航高度，機組忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機客艙中段上方一大塊天花板已經沒了，飛機變成了“敞篷跑車”。唯有安全帶能防止他們墜入下方的大海中。在7千3百公尺的高空中，空氣不但寒冷，含氧量又低，風勢也十分強勁。機上乘客以為機長已經死了，但他其實正在拚命設法進行緊急降落。結果除了一名空服員，機上所有人全都奇蹟似地生還。
《顫慄航班93》
影片講述了世貿雙子大廈和五角大樓被撞的同一天，另一架被恐怖分子劫持的“93號航班”墜毀在賓夕法尼亞州的事件始末
《迫降航班》
這是發生在2001年的一次事故空難，加拿大機長羅伯特·皮齊駕駛的空客A333飛機在飛行途中燃料耗盡，他憑藉冷靜的判斷力與高超的駕駛技巧令飛機平穩著陸，306名乘客全部倖免於難。在此人成為“人民英雄”的同時，媒體卻不依不饒地掀起了他的“老底”，發現他曾經是一名囚犯，於是英雄變成了負面人物，令其生活陷入了困頓。導演羅伯特·澤米吉斯在此基礎上改編拍攝出了《迫降航班》。
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