改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
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泰仔之强悍众所周知，除了他们的泰拳，人妖文化之外，还有在改装圈中打造的一台台暴力的机器。什么4G63，K24，K20a移植的，已经司空见惯，而且他们玩得很极致。而在外观套件的开发上也很成熟，只要是日系的，即使冷门的，都能找到你想要的，所以也有车友专门跑去泰国，为求一套包围而费尽口舌，即使语言不通......泰仔就是这么牛掰，而今天分享的这台本田超跑-十代思域也是一样。具体如何，我们一起看看！
外观样式上，秉承了泰仔的传统改装风格 - 碳纤维元素的融入，机盖，前铲，侧裙，后盖等等，外加美版SI包围总成，浓浓的战斗气息应运而生！
如果你细心，会发现Seibon的引擎盖带有发动机的通风口。这种材料是由碳纤维制成的.NK Garage的作品展示了tank的颜色。Si车型的前后保险杠与两厢车型相同。在底盘的底部增加了由碳纤维制成的NK Garage的前铲和侧裙，就像原来的发动机罩一样，但被替代的是碳纤维材料。玻璃顶和玻璃盖的细节，由NK Garage提供的真正碳纤维制成，并不光滑。也没有溢出，绝美质感。
内饰就是一对简单而有型的RECARO座椅 —— CS Dynamica black系列！还有泰仔改车指定动作一组DEFI出品的监测仪表！
这颗新世代的本田1.5T机器，车主在性能上除了吸排上的优化，最重要的是挂上了Hondata by K-Nimaru Racing的电脑，马力达到了220匹。当然还有一个新的排气过滤器和Performance Fiction的中冷，排气侧配备了一个Performance Fiction前照灯，加上BRD的短管，原厂离线。
Hondata by K-Nimaru Racing
即使TE37轮毂烂大街，但还是有很多车友不能免俗，包括今天的这位。而被裹在轮毂里面的还有一套强悍的Endless刹车，加332mm刹车盘。绞牙避震选择的是H-Drive，很陌生，对吧？嗯嗯，但H-Drive在泰国当地是网红避震。
不知道大家欣赏完泰仔的这台“超跑装置”后，会给到你什么样的感觉呢？欢迎在评论区分享自己的看法。
改装清单：
外观
NK Garage碳纤维引擎盖，前铲，侧裙，尾箱盖，车顶，后视镜盖
美版SI前后包围总成
内饰
座椅 - Recaro CS Dynamica黑色
Defi BF
Defi ZD
Defi Sport显示屏
动力
Box - Hondata by K-Nimaru Racing
Performance Fiction中冷
BRD排气
悬挂
减震器 - H-Drive
弹簧 - H-Drive
轮毂 - TE37 17寸 ET30
轮胎 - 东洋R1R 235/40
刹车 - Endless前大四，后小四
刹车盘 - 332mm
Boxzaracing
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