就像痛车文化传递的并非动画本身一样，BMW在张子凡看来，也从来不是一辆平凡、无聊的座驾。
iAcro：怎么踏上玩车道路的？
张子凡：小时候就喜欢玩四驱车，看什么《四驱兄弟》、《高智能方程式赛车》，长大点又看的《头文字D》，总之从小就喜欢和汽车有关的一切，也感谢这个时代，让我能从很小的时候就能受到汽车文化的熏陶。
iAcro：在这辆1M之前开什么车？
张子凡：第一辆车是1.4T的尚酷，出于对动力的渴望换成了尚酷R。再之后因为BMW M品牌对运动的追求深深吸引了我，而我自己又对动力、驾驶感受非常渴望，所以选择了1M，其次1M存世量少，真的是非常值得拥有。也正因这辆1M，它教会我驾驶手动挡车型，让我爱上了手动挡，爱上了运动车型。
iAcro：看你文身都挺酷的，为什么会如此喜欢文身呢？
张子凡：其实就是单纯的喜欢日式文化，日本是我最喜欢的国家，不单单是汽车文化，从小就受日本各种各样的熏陶，我觉得这是热爱一种文化的体现，并且也会成为一直不断前进的动力吧。
iAcro：为什么突然想到做涂装，而且还是这么新奇的痛车涂装。
张子凡：痛车对于大家来说还是挺小众的一种文化存在，我并不是说我做的有多到位，只是希望把这种文化带到大众的视野，让大家能慢慢接触甚至喜欢这种亚文化。对于我自己也是初次尝试，还有一些不足，希望大家多多包涵。
iAcro：改装和用车过程中，有过什么印象深刻的事情？或遇到过的最大的困难又是什么，怎么克服的？
张子凡：其实更多的还是我自身的一些问题，再买1M之前我甚至不会开手动挡，更别说一些跟趾等一些有难度的技术了，但是通过这辆车我慢慢找到手挡的乐趣，原来不是所有车一脚油门一脚刹车才能带给你快乐，手挡的乐趣在于你自己能感受到驾驭这台机器的满足感，这是自动挡无法给予你的快乐。
iAcro：这台车目前做了哪些改装的设定？
张子凡：进排气，中冷油冷，刹车避震，轮毂等，只是做了一些基础性改装，原厂调教已经够我日常使用了，所以现在就差程序。整体更偏向于竞技风格。
iAcro：除了1M以外，你还对M系中的哪辆车更感兴趣？为什么？
张子凡：除了1M以外，我对M2还真是挺感兴趣的，因为M2不管在定位上还是体型上都挺像我自己的1M，而且更让我感到羡慕的是，普通M2就已经达到370马力了，听说最近要上市的M2雷霆版马力更是超过了400马力！有机会我还是很想体验一下这辆新车的，毕竟有太多国外的媒体在试驾后都说这辆车比1M还有趣。
对于张子凡来说，BMW M车型吸引他的更多是丰盈的驾驶乐趣与纯粹的情怀，而这两个特点恰恰是BMW M多年来在变革与发展中矢志不移追求的。
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