有些人總喜歡拖延,總以為時間還很寬鬆,可不知不覺一年已過半;別人已經開車上路狂歡，自己的駕照還遙遙無期限，此時駕考計時制也近在眼前，計時前拿證時間已越來越短！
所以，留給你猶豫的時間已不多，抓緊時間報名才是正確操作方式！
其實，細算下來八十天時間，如果按最快45天-60天拿證，看似時間還很寬裕，但誰也不能保證45天就一定能拿到證。這期間需要你配合報名，體檢，受理，學習，並跟上每一次約考等全部流程，又加上科一科二約考需要間隔10天，科一科三中間要間隔30天時間，所以最快的拿證時間，是你中間不能出現任何紕漏，而且需一次通關。
而更保險的做法就是及時報名，現在立刻馬上，能往前趕儘量往前趕，這樣在計時制實行之前，拿到駕照才能萬無一失也再不用擔心駕考政策有其他變化。
正式文件中明確指出，2018年7月31日前，完成省級駕培監管服務平臺，與公安交管互聯網服務平臺對接聯網全省自2018年10月1日起實行計時培訓，完成 《 大綱 》 內容學時受理預約考試。
尤其是既然是大局已定的政策，能提前報名考完當然最好，因為說不定就會提前執行，給你來個措手不及。
據瞭解，10月1日駕考新規將落地實施，而此次出臺的新規，不僅拿證週期延長，而且報名學車費用也將會大大提升。
當然了，對於政策性的東西，駕校肯定是熱烈擁護，我們也不能曲解其中的用意。就拿計時制來說，它實質上是主管部門對駕培行業的一種規範，是促使駕培行業健康穩定發展的正當之舉，只不過學車開始計算學時，不僅學車成本明顯增加，而且練車時間也比傳統練車變長，考試周期自然就拉長了，這對於更好的掌握駕駛技巧來說，不是什麼壞事。
只是，對於一些想快速拿證，又不想付出太多時間成本與費用成本的考駕照人群來說，的確還是傳統的練車方式會好點，於是很多人會趕在計時制前想拿到駕照。
在這段時間，能否順利保障學員在計時制前拿到駕照，一方面和學員積極配合分不開，另一方完全就是駕校實力的體現。
如何充足的保障學員練車時間？如何指導學員更快的掌握駕車技巧？如何更合理的安排學員能跟上每一場考試？如何確保學員每一次的考試都能順利過關？絕對是駕校綜合實力的充分體現！
目前鄭州交通技校駕校，旗下校區遍佈鄭州各區域，全部開放迎接學員報名，方便學員更便利的練車；
早七點到晚八點，甚至更長的練車時間，讓學員能夠充分練車，更快推進考試進程；
每週密集的考試時間，保障學員能夠順利預約考試，決不延誤每一次預約機會；
考場人員嚴陣以待，做好了一級戰備，全力確保學員順利考試，並助每一位學員一次通關；
溫馨提醒：如果你還沒考駕照，如果你想短期拿證，如果你不想花費太多，請馬上來報名，避開駕考計時制！
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