提前了!S1號線最快年底獲批,要不要置業賈汪,看清這幾點很重要

導讀

自去年以來,出於控制地方債務風險的考慮,國家叫停了多個城市地鐵項目,但是進入到8月份以後,合肥、西安、成都、武漢、瀋陽等城市新一輪的地鐵申報重新啟動,當前,為了穩增長,國家再次開啟“大基建”投資,徐州是否能搭上這波順風車呢,除了地鐵因素,想要在賈汪買房,還應該關注哪些方面呢?今天不妨一起來探討一下!


目前徐州1、2、3號線三條地鐵同時在建,據悉,今年年底之前,徐州有望取得國家新一輪的地鐵建設規劃批覆,S1號線的開工時間最快將會於“十四五”期間啟動,即2021年-2025年,比之前預計的時間大大提前!


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近10年以來,伴隨新興區域的崛起,徐州走向了快速發展之路,從最早的銅山新區、新城區、金山橋開發區,到現在的高新區、淮海新城、城東新區以及最炙手可熱的賈汪區,這些新興的發展區域,究竟能否發展起來,以下幾個方面非常值得關注!


一、交通路網一定要發達,要有軌道交通

軌道交通的魔力不可小覷,有了地鐵再遠都不是問題,無縫對接城市的各種配套設施,在規劃中S1號線起自大廟,終點站落在賈汪鳳鳴海,但是,在這之前,需要注意的是,一號線的一期工程終點站在高鐵站,還不到大廟,一號線二期工程才到大廟,因此S1號線能否連通賈汪區與徐州城區,一號線的二期工程尤為重要,也是前提。


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當然,除了軌道交通S1號線,目前賈汪區的路網系統已經很發達,兩年內還將累計投入資金4.76億元,用作道路建設、管理、養護預算。


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城東大道快速路也在全力建設當中,工程範圍起自三環東路城東大道交叉口,終點接入徐賈快速通道,沿線分別經過民祥園路、漢源大道、振興大道、鯤鵬大道及京滬高鐵、淮徐高速、高新路。現狀道路寬度50m左右,道路改造工程全長約12公里,建設標準為城市快速路,設計車速主線80公里/小時,輔道60公里/小時,匝道40公里/小時。

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二、有政策支持的新區往往潛力更高

這一點,新城區就是個典型的例子,從一開始重點打造政務區,政府和各類重點事業單位相繼遷入後,新城區逐漸迎來從一片荒蕪迎來快速發展的黃金期,人氣也與日俱增,房價更是節節攀升。在主城區發展逐漸飽和,賈汪這一方熱土,已經從曾經的後花園一躍成為新的排頭兵,作為徐州市重點支持和發展的區域,賈汪也享受到國家各種利好政策的支持,成為風景秀美、資源枯竭城市轉型成功的示範區。

三、不僅要有大型購物廣場,還要有人氣支撐

在當前,賈汪的商業氛圍還不是很濃郁, 別以為購物廣場很容易起來,商業地產的開發難度要比住宅難多了,現在搞一個大型的購物廣場要經過縝密的推演,沒有大品牌的商業地產進駐,很難能夠運營起來,吾悅廣場倒是可以期待一下,但是後期僅靠賈汪當地的消費能力,能否支撐得起這麼大一個商業旗艦,現在還未可知,相比較吾悅廣場,小編更看好的是起點更高、佔地更大、規劃更全、距離市區更近的恆大潘安湖項目,關鍵就是在於項目本身擁有的業主群就能夠滿足商業的消費需求。

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△吾悅廣場示意圖

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△恆大潘安湖生態小鎮規劃圖


四、大型企業的進駐,提供更多就業支持


新區要想起來,就必須要大型企業進駐,這些大型企業不能是傳統產業,也不能全是地產商,需要更多能夠留住人才、提供更過就業機會的高新技術行業,賈汪的定位不僅僅是徐州的後花園,而應該是走在發展的前沿,從目前來看,賈汪區依然任重而道遠!


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△賈汪泉城新區樓盤分佈圖

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△賈汪潘安新城板塊區位圖

目前賈汪區最火的區域,當屬賈汪泉城新區與潘安湖周邊版塊,有道是百聞不如一見,本月底為了響應粉絲號召,我們百房網將舉辦一場賈汪專場看房團,你想看哪些樓盤呢,歡迎投票選出你中意的樓盤!我們將從得票數較高的樓盤選出一至兩家開啟賈汪看房團之旅!


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