qzuser
這種命題實在令人啼笑皆非，純屬惡意編造掙人眼球。這是對國家給老年人的一點溫暖的詆譭，是對大部分老年人的汙衊。題目作者怎麼就看到老年人就沒事整天坐公交車玩呢。
眾所周知，目前社會的老年人，飽受歷史滄桑，他們因為經歷災災年，在文革時期抓革命，促生產，苦幹，大幹，玩命幹身體過分透支，至今體弱多病。有的在特殊時期下崗，至今享受著低保待遇。他們上有老，下有小扶老攜幼艱難維持生計，生活壓力極大苦不堪言。這些人為國家建設貢獻了一生，晚年應當得到政府的照顧。然而，由於一些老年人在社會上幹了一些有違社會公德的事情，遭至一些人的公憤，但她們只是極少數。現在我也進入了老年群體，請切記，年過70才發老年卡，這個歲數別說腿腳不便，就是沒事走一圈體力也今非昔比了，而且是小群體了。從接觸的人群中並沒有發現每天沒事與年輕人擠公交去玩。記得剛發公交卡時，是有一些老年人出於好奇做了幾趟最後覺得無聊放棄了。不可否認，有些到公園晨練，跳廣場舞的和趕早市的是乘車去的，但代表不了大多數。
綜上所述，社會輿論應當提供正能量，說老年人持卡沒事遛著玩，假設為年輕人發免費乘車卡，就保證不遛著玩。年輕人就百分之百的持卡每天擠公交嗎。現在年輕人不顧廉恥，三四十歲刷用老年卡嗎。還是引用d哥的一句話，汽車限號年輕人都變懶了，坐出租到家們口多一步都不想走。
光陰似箭催人老，說不定沒兩年反對老年人持卡的，自己也誇跨入了老年人的行列了，後悔不應當發對老年卡。所以，沒必要整天在政府僅給您父母的一點點福利上大做文章，浪費口舌了。
理療劉
其實這個問題，就是取消不取消老年卡的變種！就這個問題，已經提了很多次了，老這麼提，就是別有用心了！這一次打擊面更廣，包含了所有的老年人，有意識的用這種方法，誇大事實，醜化、汙衊老年人，做為小編，到底有多少老年人沒事兒做公交車去轉游？你知道嗎？北京有多少老年人？你知道嗎？
我說幾點看法：1北京的交通擁堵，不是因為老年人的出行，造成的！地鐵，大家都知道，老年卡不能用，沒有老年人的參予，那天地鐵裡不是人滿為患，都擠的根照片似的？每到週六、日，沒有了上班族，早上的公交車，從來都不擠呀！每到春節假期，在北京打工的外地人，回家過節的時候，公交車空極了！誰都有座兒！
2對老年人的認知、理解和態度！在這個世界上，人，是動物，是過客，是要輪迴的，你小的時候，所做過的事情，到老了以後，都要重現的，比如小的時候，炕上拉、炕上尿，讓父母給你擦屁股、到老了，也同樣會那樣，只不過是換了換位置！很多事情都是這樣！
人老了以後，大腦也要衰老，要委縮，各種器官失靈、失效，造成思維意識不清、糊塗、記憶差、甚至大、小便失禁，多種疾病纏身，生活不能自理！這時的老人，他的所做所為，不能用正常人的思維舉止來要求、衡量！有傷風化、公眾良俗、道德倫理的事情、做法，我們不能和他們一般見識，要理解、要容忍、包容！更沒必要去誇大、汙衊、詆譭他們，相反的我們還要體貼他、關照他、幫助他，因為我們老了以後，可能也會那樣！
在公共場合，有不拘小節、倚老賣老、不講道理的個別老人，有，我們也見過，但那代表不了廣大的老年人，相對的，有知識、有文化、有品位、懂尊重有禮貌的老人還是絕大多數兒！
李教練94
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您不用擔心了，你這樣的心態恐怕得不到老年卡。你的爸爸媽媽和爺爺奶奶不是你說的那樣的人吧？別拿極個別的老流氓侮辱老年群體，60退休後65歲才能辦卡，70歲以後又幾個擠公交車的？（很大一部分老年人是替兒女接送孩子上下學，和買菜做飯。也是為年輕人和社會付出。）你說的老流氓千分之一都沒有。你這是有意的在製造社會矛盾。你數學老師當年很失職，取消老年卡改成補貼的方法坑害國家，我國有多少老年人你知道嗎？坐車免費的佔比你知道嗎？有老年卡不坐車和坐不了車的有多少你知道嗎？發放補貼國家付出的更多。現在公交車上需要老年人上車和下車都要刷卡，國家可以根據實際數據情況給予公交公司補貼和政策優惠的。國家出臺政策要靠數據，不是根據你的心情來決定的。你別拿極其個別的老流氓侮辱老年群體，製造社會矛盾。個別的老年人如果擾亂公交秩序鬧事按法律罰款，拘留，對於個別的混蛋可以列入黑名單限制乘坐。建議你把心態放正，你也會老的，要把心放的大一點，看的遠一點。精力用在為社會多做貢獻方面，國家在世界上強大富有，百姓就會幸福生活。不要對老年人斤斤計較了，你也是父母所生所養，何必如此呢？
11117479
既然國家出臺老年勉費乘公交車，國家方方面面是有考量的，退了休的老年人，如果喜歡乘公交車到處逛景，排遣了寂寞，充實了生活無可厚非，很好。
空谷幽蘭198402203
這是個很現實的社會問題，不要把它看成老虎來了。關於的提法是錯誤的。有生就有老，這個法則是不變的。不管你是生在那種社會制度中，人類始終都用窮有窮活法，富有富活法來延續。生是現實，活是過程，老是必然，死是終了。不能我還沒富那怎麼先別老！或是我都老了怎麼還不富呀！
關於老人乘車一事沒事那麼恐怖！中國人是怎樣過上好生活的！前有流血犧牲，後有苦幹加巧幹，正是這些所謂白坐車這批年齡段的人他們的貢獻是十分突出的。在運動不斷，錯吃少穿，精神緊迫中給國家作出原始基累。近幾年又有一大批上山下鄉的也走入了這隻隊伍。這是自然規律，大家都別急都會老。年輕沒有專利，都是過客。少看些抖音，少聽些相聲，抽時問一下家裡，鄰居六，七十歲以上的人他們年青時怎樣過來的。問多了你就知道為什身體棒的還要活躍。他們要接受國家對他們關照！不自覺的人不分年齡段，網上頻頻出現。不談空話什麼素質呀！教養呀！靠自覺，各自身體，收入，愛好大不同！改革開放的紅利都應共享！如果您家裡有兩位臥床不起，行動不便的老人又咋想哪！當然不良之徒，為老不尊，現世活寶，團混小淫是有的。我道建議社會組織應宣傳一些讓老人避開交通高峰，長者要有個長者樣子。我本人基本按需而行，即不高尚，也不拉後腿，儘量不給他人尤其年青人添麻煩。因為這太容易作到，成本很低！心裡踏實！
故事會17
我今天上午就碰到一個這樣的人，男性，北京人，白髮蒼蒼，自稱坐車不要錢，應該是65歲以上了，因為老婆愛跳廣場舞，他喜歡到處遛達，他倆人互不干涉，所以早上吃飽喝足，就出來了。在車上，不擠，老年人居多，他不斷的對路上的交通狀況做點評，夾雜著說一些物價貴等等。老人思維敏捷，表達能力強，時不時的還提醒著周圍的乘客，你該下車子，他還有好幾站呢……對待這樣的老年人，我無話可說！畢竟老年人也有他的合法權益，坐車到處玩兒或者就是坐車玩兒就是他的合法權益之一，他人無法強求別人的行為，也不能強求別人如何生活……
旅人210108670
這個命題雖然不好玩，但也反映了一定的社會現象。首先說，老年人已經為國家建設貢獻了青春年華，免費乘車是國家給予的天經地義的待遇，就是到處去玩也無可非議。其次，老年人乘車儘量避免上班族的高峰期，事情不急，就不要擠佔公共資源。最後，老年人的今天，就是年青人的明天或後天，都要互相理解，互相包容。只有如此，才能建立和諧社會，我們的生活會到處充滿陽光。
一一一村夫書齋
村夫李潤泉
你調查清楚了每天有多少老人坐公交車轉著玩？據我觀測65—75的老人還有一定的體力，他們要接孫子上下學、送幼兒園、超市早市買菜要坐車。75以上的老人已經沒有體力坐車到處轉了，多數是附近公園活動活動，稍遠的也可能坐坐車。天空晴朗陽光明媚時也可能坐車去大的公園、新鮮的地方看看，坐車去醫院，這些比例很小了。再說了，政府關愛老人享受免費乘車，難道不允許老人坐車轉轉開開心嗎？年輕人，現在這些老人為共和國幹了一輩子，你知道他們的生存歷程嗎？現在國家好了富了，老人們不該分享改革開放的紅利嗎？對主意討論這個命題的人（小編吧），怎麼介定你？
手機用戶52440885686
就算是坐著玩又礙你事了？國家給的免費卡，國家開的公交公司，國家給老人養老金養著，有你什麼毛關係？好好把精力用在奮鬥上，爭取你老了拿個高額養老金。然後坐著飛機全世界玩，多好呀！比操閒心有益多了。
散淡山人丁德芳
好，很好。這說明我們國家說話算數，讓老人享受一下，因為他們這一代人很辛苦，為國家作出過很大的貢獻，也為你們這些年輕人做出了不少的奮鬥和犧牲，所以該，請你這些年輕人就不要再去擠兌他們了，好嗎？
