9月6日，
國內跨徑最大的雙塔三跨懸索橋——
南京長江第四大橋工程項目
以綜合評分97.81分、
工程質量等級優良，
順利通過了
交通運輸部在南京組織的
竣工驗收。
此分數也是目前
國內特大型橋樑竣工驗收的最高分。
因為TA，出行更方便!
說起棲霞這一地標——
南京長江第四大橋，
棲霞人並不陌生。
2008年1月6日，
南京長江第四大橋奠基儀式
在南京棲霞區舉行。
如今，長江二橋、長江四橋縱橫交錯，
方便了棲霞人的出行。
南京長江第四大橋是國家國道主幹線的重要組成部分，是南京市打造“城內成網、城外成環、過江暢通、八方輻射”及“五橋二隧、兩環兩橫十二射”交通大格局的
重要組成路段。項目位於南京二橋下游10公里處。
全長28.996公里，採用雙向六車道高速公路標準建設。設有橫樑、龍袍、棲霞3個匝道收費站和1個主線收費站，以及1處服務區。
南京四橋的建成對於優化國家高速公路路網在南京區域的過江佈局，疏通南京大市域交通，緩解過江交通壓力，進一步推動南京跨江區域經濟社會的發展均具有里程碑式的重要意義。
原來，TA這麼厲害！
南京長江第四大橋
技術含量高，
建設難度大。
建設過程中攻克了超大型地連牆基礎和沉井基礎的設計及施工、複合澆築式瀝青鋼橋面鋪裝等一系列技術難題。
獲得中國公路學會科技進步特等獎四項、一等獎一項、二等獎三項，以及南京市科學技術進步一等獎一項，同時還獲得中國公路建設行業協會2016—2017年度“李春獎”。
運營五年，
這些數據你知道嗎？
南京長江第四大橋投入運營5年多來，車流量增長迅速，歷史最大日交通量達9.9萬輛，截止2018年8月底，累計通行車輛5238萬輛。
5年多以來，大橋總體狀況優良，橋樑結構安全，橋樑技術狀況評定跨江主橋一直處於一類橋樑，道路優良率常年保持在
100%。轉自：棲霞視點
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