我國四大知名燒雞
道口燒雞，符離集燒雞，德州扒雞，溝幫子燻雞，我國的四大知名“燒雞”， 你聽過幾個？吃過幾個？
除了德州，另外三個地方，很多人可能連屬於哪個省份，都不太清楚。
道口，位於河南安陽滑縣。
符離，位於安徽宿州。
德州，此德州非彼德州，不是德州撲克的那個美國德州，是山東德州。
溝幫子，位於遼寧錦州北鎮市。
道口燒雞
道口燒雞始於清朝順治十八年（1661），距今已有三百多年。
道口位於河南滑縣，清代河南名鎮，有“小天津”之稱。位於豫北衛河東岸，為滑縣人民政府駐地。相傳古為黃河渡口，李氏在此以擺渡為生，故名李家道口，後簡稱道口。
清代建鎮，原屬浚縣，1949年劃入滑縣，縣人民政府由萬集遷此。1951年曾置鎮，1982年復置。歷史上，清乾隆至光緒年間曾為衛河大碼頭，水陸交通發達，商業繁榮。
因為清末的道清鐵路而聞名，道清鐵路主要是為了運輸煤炭，1907年全線開通。
1906年京漢鐵路築成後，沒有經過道口。道口失去成為像石家莊這那樣的鐵路交通樞紐，商業始衰，但道口燒雞卻發揚光大。
道口燒雞
道口燒雞具有五味佳、酥香軟爛、鹹淡適口、肥而不膩的特點。食用不需要刀切，用手一抖，骨肉即自行分離，無論涼熱、食之均餘香滿口。
據《滑縣誌》記載，在開始的一百多年時間裡，由於技術條件差，尚未具特色，生意並不興隆。到乾隆五十二年（公元1787年的燒雞大師張存友的先祖張炳，一次在大街閒逛，偶遇一位曾在清宮御膳房作過廚師的老友，從此得"要想燒雞香，八料加老湯！"的秘訣。八料為陳皮、肉桂、豆蔻、白芷、丁香、草果、砂仁和良姜八種佐料，張炳並按其用法、用量，依法烹製，製出的燒雞果然大有成色。
後來，又在長期的製作實踐中，不斷進行探索改進，從而總結出一整套成功的經驗。當時，張炳的燒雞其"色、香、味、爛"被世人稱為四絕。從此，他的燒雞聲譽大振，遠近聞名，並定鋪號名為"義興張"。
清嘉慶年間，一次嘉慶皇帝巡路過道口，忽聞奇香而振奮，問左右人道：“何物發出此香？”左右答道：“燒雞”。隨從將燒雞獻上，嘉慶嘗後大喜說道：“色、香、味三絕”。從此以後，道口燒雞成了清廷的貢品。
符離集燒雞
符離集燒雞起源於津浦鐵路，位於安徽宿州符離鎮。
符離鎮隸屬安徽省宿州市埇橋區，地處安徽宿州、淮北和江蘇徐州三市之間，蘇、魯、豫、皖四省交界處，西通中原，東近洪澤，南接蚌埠，北臨徐州。
符離集燒雞的主要原料符離麻雞就是由當地野雞演化而來，其肉香味美有其獨到之處。
符離集燒雞
符離集燒雞，表面紅潤髮亮，肉質雪白，又甜又香。
符離集燒雞最早並不叫“燒雞，而叫紅雞”，製法簡單，只是煮熟之後抹上一層“紅曲”，並無特色，二十世紀三十年代初期，山東德州有一姓管的商人遷居符離鎮，帶來了德州扒雞的製作技術，改變了“紅雞”的生產工藝，年復一年不斷改進，製法愈精，逐漸形成符離集燒雞。
最早技術形成於20世紀初，1952年韓景玉改良前輩做法，發展為品牌。1951年，政府將各種品牌燒雞統一定名為“符離集燒雞”，韓景玉被稱為符離集燒雞創始人。
德州扒雞
德州市位於黃河下游，山東省的西北部，是山東省的北大門。早在元代，德州就成為京畿和南方富庶之地的交通節點。明朝末年依靠運河越來越繁榮，是京杭大運河的重要碼頭，素有“九達通衢，神京門戶”之譽。
中國最早貫通南北的津浦鐵路（天津到南京浦口），始建於1908年（清光緒三十四年），民國元年（1912年）全線築成通車，是中國南北的要衝，德州地處來津浦鐵路交匯處。和石德鐵路的交匯處，是當時華北地區最重要鐵路樞紐之一。1941年修成的石德鐵路（石家莊到德州），也讓德州成為另一個交通要衝。古運河還流過了德州城邊。
有了火車，扒雞順著鐵路線四處流傳。 民國時作家梁實秋坐著火車經過德州火車站，看到的盛況是：
坐平浦火車（北平到浦口）路過德州的時候，可以聽到好多老幼婦孺扯著嗓子大叫"燒雞燒雞！" 旅客伸手窗外就可以購買。早先大約一圓可買三隻，燒得焦黃油亮，劈開來吃，鹹漬漬的，挺好吃，這種燒雞是用火燒的，也許館子裡的燒雞加上一個鍋字，以示區別。
德州扒雞
德州扒雞是由燒雞演變而來，其創始人為韓世功老先生。據《德州市志》、《德州文史》記載：韓記為德州五香脫骨扒雞首創之家，產於公元1616年（明萬曆43年），世代相傳至今。清乾隆帝下江南，曾在德州逗留，點名要韓家做雞品嚐，後龍顏大悅，贊曰“食中一奇”，此後便為朝廷貢品。
1911年（宣統3年），韓世功老先生總結韓家世代做雞之經驗，製作出具有獨特風味的“五香脫骨扒雞”，社會上習慣把韓世功先生稱為第一代扒雞製作大師。
溝幫子燻雞
溝幫子鎮位於遼寧省錦州市北鎮市南部，西連錦州，南臨盤錦，沈山鐵路（瀋陽-山海關）和溝海鐵路（溝幫子-海城）在此交匯，是連接東北與關內的咽喉要道。
由於溝幫子地理位置的重要性，2002年我國建造的第一條高速鐵路——秦沈客運專線經過溝幫子，並在此設立南站，成為我國最早通行高速鐵路的小鎮。
溝幫子燻雞
19世紀末，大量民眾開始闖關東，也包括溝幫子燻雞創始人尹玉成。關於溝幫子燻雞，也有一個故事。說尹四爺在一個風雪之夜，回家途中偶遇一位病弱老人，見其無處安身便接回家中照顧。老人無比感激尹四爺幫助，在臨行前將自己御廚身份，和遭人迫害逃出皇宮的經歷相告。最後從懷中掏出一本燻雞秘方，告訴尹四爺：此乃四十多年宮廷燻雞秘方，你依照此法制燻雞售賣，必將大有所成。尹玉成依照秘方大膽創新改良，同時搭配自制燒酒，不久後成為溝幫子著名小吃。尹四爺也在岳父幫助下於1889年創立燻雞坊，取名“溝幫子燻雞”。
這四大知名“燒雞”，基本上都是從清末到民初開始流行起來，其成名史基本都與鐵路有關。
一百多年前中國剛剛出現鐵路，由於技術限制，火車行駛速度極慢，到站停車時間長。火車運行的平均時速只有三十多公里。不像現在，修建時速250公里的高鐵，很多人都要鄙視半天。
人們出行，在火車上要度過漫長的時間，吃喝拉撒都要在火車上解決。
在火車上，除了啃啃饅頭，煎餅或打饢，火車中途停站時，下來站臺買只燒雞，帶到火車上消磨時間，絕對是枯燥路途中的美好時光。
四大知名“燒雞”就是這樣搭著火車長著翅膀走向全國。
啤酒飲料礦泉水；
花生瓜子方便麵；
來，腳收一下。
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