十一黃金週期間，不少熱門線路的火車票行情看漲，很多早早就出現售空狀態，一票難求。但日前楚天都市報記者發現，有不少第三方網絡購票平臺提供搶票服務，只要加一定費用，即可幫忙搶到火車票。這種有償搶票服務，到底是便民利器還是“網絡黃牛”？律師方面表示，是否違法難界定，但容易造成不公平，需加強監管。
記者體驗：
加價10-30元即可輕鬆搶到已“售完”火車票
近日，家住武昌的劉女士準備在網上購買國慶期間往返北京的火車票時發現，在網絡購票平臺“高鐵管家”上有“搶票”功能，只要加10-30元錢即可搶到已經顯示“售完”的火車票。劉女士表示質疑：這種第三方平臺搶票靠譜嗎？算不算“網絡黃牛”？
隨後，記者也親自體驗了一下這種網絡平臺的搶票功能。9月28日，記者打開“高鐵管家“APP，選擇10月7日16:51的從鄭州到武漢的火車票，當時12306網站和該頁面都顯示二等票已全部售完，是無票狀態。
但在高鐵管家的頁面顯示“可搶票”，點擊進去後，裡面有10元、20元、30元的“搶票加速套餐”可供選擇，分別可提速10%、20%、35%。還有一個0元“不加速”的選擇，但下面註明“搶票人數過多時，需要排隊；建議購買套餐，提高搶票成功率”。
記者支付了244元車票款之後先是選擇了不加錢搶票，但等待了一天多之後，仍然沒有搶到票。隨後，記者選擇加價10元，三個小時後即顯示搶到了該車次車票，最終記者花了254元買到了車票。
“等到春運票更緊張，至少要加30元才能迅速搶到。”經常出差用到高鐵管家買票的吳先生則告訴記者，加錢越多，搶票速度越快，而且在加價30元外，還有vip優先出票權，再加20元，即可享受最快速度搶票。他經常加價50元搶一張火車票。
隨後，記者致電12306客服中心，工作人員告知， www.12306.cn是中國鐵路客戶服務中心唯一網站，截止目前，沒有授權其他網站開展類似服務內容。“高鐵管家”等購票平臺屬於第三方軟件，與12306無任何關係，至於為何在無票狀態下顯示可搶票，他們並不清楚。在這些第三方購票網站購票後出現問題，12306是不予解決的。
專家釋疑：
網絡搶票原理類似玩遊戲開“外掛”
記者在網上搜索後發現，目前不少第三方網絡購票平臺大都提供這種有償搶票服務，包括途牛、同程旅遊等。為什麼在已顯示“售完”無票狀態下還能搶到火車票？
湖北省軟件行業協會主任呂國峰告訴記者，其實並非是這些網絡平臺有多的餘票，而是通過電腦程序，對12306網站的不斷刷新和監控，一旦有人退票，搶票軟件能立即發現，並迅速搶到。“以前我們在網絡上買票，就是不斷人工登錄、刷新、下單來搶，現在機器替代了緩慢的人工操作，搶票成功率將提高10倍乃至更多是有可能的。”
華中科技大學計算機學院教授、博導餘辰也表示，搶票軟件跟遊戲外掛的原理是一樣的，通過利用計算機原先的運行規則來“撿漏”，使速度得以大幅度提升，“就好像打遊戲，不開外掛一個月才能升一級，開了外掛一天就可以達到。”
正因為如此，高鐵管家方面也表示，搶票成功率並非百分之百，如果搶票不成功，會全額退款。
律師觀點：
是否違法目前難界定需加強監管
記者在採訪中發現，對於第三方平臺提供的這種搶票服務，一直是備受爭議的。
有市民覺得很方便，別人提供了技術收取一定的費用合情合理；也有市民認為，搶票軟件的存在，使得不願購買搶票套餐的人更難買到車票，擾亂了正常的購票秩序，與倒票的“黃牛”無異，應該予以禁止。
那麼搶票軟件有償搶票是否合法合規？
湖北首義律師事務所律師朱琦認為，之前國家有出臺相關規定，火車票代售點的服務費是5元封頂，加價或變相收費屬於價格違法。但目前現在網絡搶票並不屬於代售，而是通過消費者授權其使用12306賬戶和密碼，利用技術優勢，替付費用戶先人一步購得車票，並非囤票倒賣，這更類似於提供中介服務或者技術服務而收取的服務費，目前在法律上屬於模糊地帶，很難界定，所以法律也無明確禁止。
但不可否認的是，這些網絡平臺的搶票打破了原本的購票平衡，一定程度上擾亂了購票秩序，給其他消費者帶來了不公平，國家有關部門應該加強監管。
同時，朱琦提醒消費者，在網絡搶票中，用戶需要授權第三方搶票平臺登錄自己的12306賬號，使用其姓名、身份證號、電話等個人信息，同時選擇銀行卡、支付寶等網絡支付，這樣無疑增加了個人信息洩露及財產安全的風險，需謹慎。
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