9月8-14日，暂停深夜出行服务一周后，滴滴宣布9月15日起恢复深夜出行服务，并试行深夜运营规则，这个规则主要针对司机。
按照深夜运营规则，快车（含优步、优享）及专车司机需满足注册时间超过半年、安全服务超过1000单、一年内无安全投诉以及投诉率<1%等条件方可考取深夜服务卡，获得深夜服务卡后可以在深夜期间（23:00-5:00）接单。
蓝色框内为考取深夜服务卡入口
夜间接单有6项标准：
也有一些司机因为接单不足1000单，不能满足申请条件。
还有一些司机投诉率高于1%，也无法考取深夜服务卡。
所以，只有接单超过1000单，没有发生过安全投诉和投诉率低的老司机才能获得深夜接单资格。
考试必须达到100分才能获得深夜服务卡。当然，这些题目可以通过学习课堂的内容来获得。
深夜服务安全知识主要涵盖了8个方面的内容：
1、 杜绝酒驾、醉驾、毒驾、药驾
2、 避免危险场景，即加塞、超速、开车玩手机、不按规定使用灯光等不良的驾驶习惯
3、 杜绝故意甩客
4、 一键报警
5、 言语骚扰必严惩
6、 行为骚扰必严惩
7、 杜绝疲劳驾驶
8、 远离大货车，杜绝跟车太近
这些措施将促使司机养成良好的驾驶习惯，约束自己的一言一行，有助于保障乘客的安全。
但我感觉还不够，例如第6、第7项对司机的言语和行为进行了约束，但如果司机真的欲行不轨，这些又如何能真正约束得了呢？或者司机直接关机或卸载软件，平台又如何追踪呢？
还有一个非常大的问题，上述这些措施都是针对司机的，目前为止滴滴没有任何措施是专门针对乘客的，那么深夜里又如何才保障司机的安全呢？
滴滴也有司机遇害，但远没有乘客遇害那么引人注目，也没有引起众多媒体和监管部门足够的重视。
人人生而平等，每一个生命都值得尊重，每一个生命都应该珍惜。
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