今年9月，為切實保障道路交通安全，各地都加快了治超限載的步伐，湖北省也不例外。
數據統計顯示，截至今年8月底，湖北省共有29518臺貨車因超限被路政部門列入“灰名單”，一度禁止在湖北省上高速，經過教育學習，近一半車輛從“灰名單”中註銷。執法人員與超限分子鬥智鬥勇的小故事每天都在收費站發生。
“這好像剛才被勸返的那臺車。”9月24日20:30，在黃黃高速花橋收費站，一輛大貨車引起了收費人員的注意。經仔細查看，發現車牌有遮擋、塗改的痕跡，司機最終交代，這就是剛才被限制的大貨車。
原來，半個小時前，一輛車牌為鄂N1***0的大貨車駛入花橋收費站時，收費員對照系統發現，該車被列入了路政部門下發的“安全警示教育名單”（又稱“灰名單”），是被限制通行的車輛，按規定在消除超限記錄之前不得上我省高速公路行駛。該車被勸返，併發放《違法超限運輸告知書》，司機被通知去就近路政部門接受處理。
但是司機並沒有按規定行事，而是抱著僥倖心理，在離收費站不遠處對車牌號進行了偽裝、塗改，調換駕駛員，鋪設雨棚布，企圖矇混收費員重新上路。收費員對司機進行了批評教育，告知其超限運輸危害的嚴重性，並再次要求其前往路政部門接受處理。
根據《湖北省高速公路收費站入口違法超限運輸治理工作實施辦法（試行）》，一年內有3次以上（含3次）非法超限行為的車輛將被列入“灰名單”。列入“灰名單”的車輛當事人除了要到路政大隊接受處理之外，還需要進學習班學習，並簽訂承諾書，其“灰名單”才能取消，並再次獲得上我省高速公路行駛的資格。
省高速公路管理局相關負責人表示，今年以來，湖北省高速公路加大了高速入口治超力度，在多個高速收費站口安放了超限檢測設備，路政、收費人員聯手，一旦發現貨車載重超過49噸，即對司機進行勸返。9月25日，漢十高速治超進一步提速，在30個收費廣場安裝了入口超限檢測設備，方便聯合執法和司機倒車、掉頭。
據介紹，“灰名單”治超效果非常明顯，貨車超限率從今年1月的3.92%下降至7月的2.12%，京港澳高速全線、滬蓉高速荊宜段、大廣高速湖北北段的整體超限率較實施治超“警示教育”制度前分別下降了 62.88%、84.36%、81.55%。
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