9月26日，據彭博社（Bloomberg）報道，印度計劃在11月將來自伊朗的原油進口降至0，意味著繼韓國、日本和歐洲國家後，伊朗可能再次失去一個大客戶。
特朗普批評伊朗 讚揚印度
在彭博社報道前不到兩個小時，特朗普在聯合國大會上批評伊朗的領導者“散佈混亂、死亡和毀滅”，讚揚印度是“一個擁有十幾億人口的‘自由社會’，成功讓數百萬人脫離貧窮，成為中產”。
9月25日，特朗普在聯合國大會上稱伊朗領導者“散佈騷亂”。雖然特朗普對印度的讚揚與印度不購買伊朗石油是否有關尚不明確，但美國一直在敦促盟友停止購買伊朗原油。
上月，韓國作為伊朗最大的三個客戶之一，聽從美國的禁令首先停止購買，目前日本也已暫停裝貨。美國曾經強勢威脅全世界，到11月，誰繼續購買伊朗原油就制裁誰。
印度曾是伊朗石油第二大買家
印度原油公司和巴哈特石油公司的工作人員稱，兩家公司未要求11月裝載任何伊朗的貨物。一位高管稱，Nayara能源公司也沒有購買計劃。由於最終決定將於10月初敲定，所以這些公司仍然可能改變主意。
據彭博社的油輪追蹤數據，印度此前是伊朗石油的第二大買家，今年平均每天進口57.7萬桶，約佔伊朗出口量的27%。
印度終究還是“屈服”了特朗普
在9月初，印度還在跟美國唱“反調”，選擇通過打“擦邊球”的方式繼續進口伊朗原油。印度已批准其國有煉油廠繼續購買伊朗石油。為了規避美國製裁風險，越來越多的保險公司開始停止對伊朗的保險業務，印度不得不最終選擇了伊朗的船隊。伊朗國家油輪公司(NITC)將在德黑蘭安排油輪和保險事宜，將石油運抵新德里。
印度一直試圖在伊朗和美國之間保持中立。一方面，印度80%的能源依賴進口。而伊朗是印度第三大能源供應國，其廉價的石油和天然氣對印度經濟至關重要。而且，印度和伊朗過去幾年在經貿領域的合作關係不斷加強，雙方正在合作建設伊朗恰巴哈爾港，是印度重點希望推動的項目。
伊朗7月曾警告印度，如果削減對伊朗石油的進口，將失去在恰巴哈爾港的“特權”。但同時，伊朗為印度提供包括保險、海運等便利，同意印度以到岸價格支付，以吸引印度繼續進口伊朗原油。
印度也面臨著美國的“胡蘿蔔和大棒”政策的誘惑和壓力。印度需要和美國金融體系保持聯繫，而且委內瑞拉原油產量暴跌，導致進口短缺，很難找到足夠替代。如果印度將伊朗原油進口量減少50%，其餘部分可能尋求豁免。
韓國將伊朗石油進口降至零
迫於美國的壓力，伊朗原油的主要買家均減少了進口量。印度8月伊朗原油進口量約820萬桶，遠低於4月以來的每月超過2000萬桶；歐洲8月伊朗原油進口量從3月的2220萬桶降至約1200萬桶；日本連續兩個月減少伊朗原油進口量，8月縮減至340萬桶，預計9月中旬還將再裝載最後一批伊朗原油，以在11月前抵達日本；韓國7月開始停止進口伊朗原油。
隨著美國對伊朗制裁的臨近，伊朗原油出口量正直線下滑，且降幅和降速遠超預期。全球石油市場將受影響。布倫特原油價格創四年新高，達到80美元一桶。
全球石油交易巨頭Mercuria能源集團和Trafigura集團預計，沒有伊朗的石油出口，原油價格可能上漲到100美元一桶。英國石油公司（BP）的首席執行官達德利（Bob Dudley）認為這次對於伊朗的制裁將比6年前的那次限制對市場產生更大的影響。
美國真的就能憑藉一己之力壓制全世界？
據媒體報道稱，當地時間9月24日，中國、英國、法國、德國、俄羅斯和伊朗五國外長在紐約舉行部長級會議，在會後發表了一份聯合聲明表示，歐盟決心同中俄一同發展“專門機制”以繼續維持與伊朗進行貿易，其中包括石油產品貿易，挽救美國退出伊核協議後造成的危急局面。
聲明中所說的“專門機制”實質就是成立一套能夠繞開美國對伊朗制裁，且各國能夠繼續同伊朗合作的機制。
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本期主編 | 康耀方
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