現在我國最主要的城市交通方式是公交車，畢竟全國這麼多城市，有地鐵的只是少數。公交車作為一項便民交通工具通常是由私人承包的。按道理說公交車沒有任何公務性質，車型也是普通的車型，理應正常遵守法規，但很多車友們發現，公交車在開車時是很少系安全帶的。並且他們不繫安全帶也從不會有交警來查，更不會罰款，那麼究竟是誰給公交車這樣的權利呢？交警說出了實話。
首先公交車屬於機動車沒錯，但是它的性質和普通的私家車、商用車都有點不一樣，很多公交車出廠就沒有在駕駛位設置安全帶。現在我國交通道路法並沒有對公交車做出硬性規定，也就是說公交車在城市內行駛確實是不用系安全帶的。
現在的公交車車隊都是油私人承包，並且因為汽車本身成本和油耗的問題，公交車的運營車本很高，有時無人售票還會收到假幣。所以公交承包者基本是不能靠公交車運行來賺錢的。但政府為了大眾的交通出行不得不設立公交車，因此公交車承包者主要的盈利方式是靠政府的補貼。
公交車不用系安全帶的理由是行駛速度較慢，一般在城市內行駛，並且操作習慣需要駕駛員側身看後視鏡。因為公交車的橫截面積太寬，有時候身體要前傾才能看到右側的真實情況。繫了安全帶反而不利於駕駛安全。又因為隨時靠站停車的性質，所以公交車上的乘客座位也沒有安全帶。
看到這裡我們就大致明白了，公交車之所以不用系安全帶，一個是因為車型駕駛要求的原因，二是因為行駛速度較慢，繫了安全帶反而礙事。很多車主知道原因後紛紛表示羨慕，說自己都想去開公交車了。不過開公交車對體力和精力的要求很大，也不是人人都能幹的職業。
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