卡羅拉這款車是豐田的明星車型，環球銷量都十分高，月銷量均勻過萬，好比8月份，在我們國內賣出去了兩萬多臺。銷量能有這麼高，無非是兩個優勢太特出，一個是油耗低，一個是耐開。卡羅拉的油耗低，是公認的現實，那卡羅拉雙擎呢？卡羅拉雙擎上市的時辰，許多車主都說，這款車一箱油能跑1000公里，聽完感覺難以想象，由於很少有燃油車能跑出來這個數吧？不置信不代表不能夠，實際狀況是怎麼的呢？有多位車主說出了真相，局部網友聽完之後說：真虧啊，血虧。
有車主說，那時買這款車便是為了省油，不想在油費上破費過多。看車的形狀還過得去，儘管不是非常時髦大氣優雅，然而還能看，價錢也不高，在本人能承受的範疇之內。車身體質是過於個別，這是豐田一般車的常規了，一般車便是這個品位。儘管是緊湊型車，然而空間很寬闊，超越設想那種寬闊。軸距曾經超越定位了，長達2700MM，然而長和寬拖了後腿。長寬高的尺寸劃分為：4630MM/1775MM/1485MM，儘管連累後腿，然而內部空間相對夠用，坐進去不會感覺擁堵。
能源方面，搭載的是一臺1.8L排量的，最大馬力才99匹，可算曉得為什麼油耗低了，能源功能很個別，傳感器婚配的是CVT，這是日系車最喜愛的一種變速箱，和小排量發起機協作的時辰很省油，製作老本也低。
對於油耗，車主們反應的百公里油耗都分歧，然而有個共性點—油耗偏低。儘管能源跑起來很肉，然而油耗廣泛是3L到4.5L左右，百公里。有一位家住合肥的車主胡師長說，他開著空調跑100公里一共費了4.5L油，沒開空調的時辰，廣泛是3L到4L之間。
有位家住南京的車主孟師長說，他真的去親身做了試驗，一箱油真的跑了1000公里。還曬出了燃油表數據，他說有三分之二途程沒開空調，由於他感覺開空調會影響發揚哈哈哈。因而只開了三分之一途程，這1000公里不是一天跑完的，而是跑了15天左右。
一起開以前，百公里油耗是2.9L，另有更低的時辰，他開車沒有開快，是溫順駕駛。當開到第十五天的時辰，燃油表表現要沒油的時辰，他才敢置信，真的跑了1000公里一箱油。孟師長說，他不只跑了市區也跑了鄉間趁週末。有網友看完之後，感慨說：那時沒有抉擇這款車真的血虧啊，虧大了。
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