在国内的大街上，放眼看去你会发现来往的豪车无非就是BBA三个品牌，由此就能看出来奔驰等德系豪华品牌在国内的高端市场有着怎样的地位了，而英菲尼迪、凯迪拉克等品牌就只能居于二线了。说起来法系雪铁龙旗下的豪华车型DS在国内混得更是不怎么好， 甚至连二线都悬，可这并不意味着DS这个系列的车就不好，而多半是因为品牌影响力的原因才使得DS卖不动，毕竟DS在海外的人气还是很高的，今天我们就拿DS 5LS为例来探一探DS这个品牌的魅力。
DS这个品牌自从1955年在巴黎首次亮相之后，这个寓意为“女神”的品牌凭借出色的设计一举轰动了整个行业，至今仍旧是法国政都偏爱的品牌。而这款DS 5LS也拥有着极为俊俏的外观，粗壮的镀铬饰条包边的熏黑网状进气格栅标识度很高，而两侧大灯内部三颗硕大的LED灯源更是丝毫展现了不俗的设计实力，丝毫不逊色于有灯厂之称的奥迪。车身侧面没有用清晰的腰线，但是饱满的车身自然而然就有动感的轮廓，车门下沿还使用了镀铬条开装饰。而旋涡式的五幅轮毂更是增添了很强的运动气息。背部最惹眼的当然是两个扁长的金属包边双边双排了，整体来看，这款DS 5LS的外观设计风格鲜明，辨识度极高，不逊色任何一个同价位的豪华车。
至于尺寸方面，DS 5LS也是没有吝啬，长宽高尺寸达到了4702、1840、1510毫米，而轴距达到了2715毫米，这样的尺寸使得它在面对奥迪A3以及宝马1系的时候有着天然的优势，毕竟体积比人家大了一圈，好处自然是更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验了。
DS在内饰的设计方面也是比较不拘一格，弧形的控制台线条之下是非对称的空调出风口，而嵌入式的中控液晶屏和按键的底部采用了钢琴烤漆的工艺设计。平底的过功能方向盘加入了镀铬元素，增加了不少时尚感。包裹材料使用的是手感不错的皮质材料，整体来看布局稍显紧凑，不过由于材质上没有省钱，豪华感还是不弱的。
在动力方面DS 5LS全系都使用的1.6T的涡增发动机，功率最大为123千瓦，而扭矩达到 240牛米左右。传动则是6AT。总的来看，在豪华的外观和内饰的基础上，即使是动力方面稍弱，可是14万起步的售价可是要比宝马1系有着很大优势的。
DS作为法系阵营中的一大豪车品牌，该品牌在欧洲乃至全球都有着非常高的声望，虽然不及BBA那般的震耳欲聋，但也足以与沃尔沃、路虎等二线豪车品牌并肩而立，但是DS却在国内汽车市场中格外的不受待见，之所以出现这种结果，在小编看来，原因有二。一是法系车本身在国内汽车市场中一直未能站稳脚跟，就连雪铁龙、标致等普通法系车品牌都难有较高的消费者基础，DS作为法系豪车品牌就自然难折腾出什么风浪，毕竟即便自身的确是豪车无疑，但是市场不认可也是白搭。
原因二则是DS这个名字在国内文化中的确是不讨喜，前文也说过，DS有“女神”的寓意，但是到了国内这个寓意却摇身一变被曲解成了“某丝”，这也导致了国内有钱的消费者都很难接受这个豪车品牌了。但是抛开这些附带因素不谈，单单说品牌的造车技术与能力的话，DS的确也是非常厉害的，DS 5LS作为一款紧凑型豪车车型，其综合能力也丝毫不比宝马1系、奥迪A3等车型差，值得考虑。
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