男人三十是一個挺迷茫的年紀，彷彿剛過了追風少年，瞬間就發現父母老了，孩子也大了。剛放下游戲手柄的手臂一下子要承擔起重百倍的擔子。
而在這個關口的男人要面對非常多讓你容易迷茫的選擇，選車也是如此。自己已經不再年輕，但也絕談不上老，什麼樣的車型才能符合男人三十應該追求的東西呢？也許凱迪拉克XTS能告訴你答案。
生活要務實，但也不能丟了面子
男人三十確實已經是過了打腫臉充胖子，或者是為了一點面子就和他人爭得面紅耳赤的年紀了，把生活過得務實一些確實也是一種成熟的體現。然而務實並不意味著沒面子，適當的體面才能顯示男人的風采，畢竟一句“喲，哥們最近混得不錯啊”，不論是誰聽著都會相當受用的。
凱迪拉克的品牌雖然在國內算不上一線豪華，但憑藉著早期“加長版凱迪拉克豪華車”的餘威以及近些年在國內的努力耕耘，這個品牌在二線豪華里面也算是數一數二的了。實屬於那種我不出頭，但你們倒也都能看得到我的水平，這就是既務實，又有面兒。
除了品牌，外觀上自然也給足了“體面感”，大氣的前後造型，以及尺寸足夠長的車身，雖然在軸距上略有欠缺，但氣勢上倒也完全符合中大型轎車的形象。
雖然越來越顯得中庸，但是相較於凌志ES的外觀來說，國人恐怕會更容易接受凱迪拉克XTS，因為你不需要花時間去適應它。
要足夠有內涵
相對於外在以及面子來說，男人三十更應該花大力氣追求的東西是內涵，不然哪怕你再有錢，一身行頭夠有面子，但是一開口就全都漏了餡兒。
凱迪拉克自然也是深諳這一點，品牌上想追上BBA尚有時日，那麼就先拼內在吧。
即便是最低配的XTS也給足了用料。隨處可見的真皮，鋼琴漆飾板，亞光實木以及各種銀色飾條等等。
配置上更是該有的不該有的全配上了，還是以最低配為例：ANC主動降噪、雙層玻璃、BOSE音響、鮑魚剎車卡鉗、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、LED大燈等等。基本上最低配就徹底滿足日常使用了。
別忘了身體也很重要
到了這個年紀，男人的身體確實開始在走下坡路了，追求一個健康有力的身體自然也是人之常情，你懂的。
雖然凱迪拉克XTS定位於一臺家用＆商務車型，但是在這一方面，它還是“幹勁”十足， 全系的LTG 2.0T高功率機頭，269馬力足夠輕鬆拖動這臺接近2噸重的車身，百公里加速也就8秒，確實稱得上相當猛了。
雖然變速箱確實是大家所詬病的地方，頓挫以及傳動效率較低在一定程度上浪費了這麼大的馬力，不過從成本上來說，XTS堅持6AT也確實不是不能理解，畢竟指導價和終端價這麼低，換個8/9AT，性價比可能就做不到如今這麼高了。
小結：凱迪拉克XTS身上有不少小缺點，但是同樣也有不少突出的優點，作為一臺交接於青中年之間的車型，XTS確實做得非常到位了。
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