中日差距有多大,看看老美眼中中日四大国产装备对比就全明白

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89式步枪主要有两种型号:一种采用固定式塑料枪托;另一种采用折叠式钢管枪托和塑料托底板,通常称之为89式伞兵型。,也为了考虑替换装备于61式坦克和74式坦克车组成员的M3A1冲锋枪而研制的,在成为制式武器后也装备了90式坦克的车组成员。其枪弹是仿制的5.56×45mm SS109/M855弹,这是为了在必要情况下可以与驻扎在日本的美军共用弹药。

03式自动步枪是中国研制的一种小口径步枪。03式步枪依然延续了81式步枪“枪机长导引”的特性,机匣内装有较长的自动机导轨,增加了自动机后坐缓冲器,从而使得03式步枪的自动机运动平稳,动作可靠。外形更加紧凑、威猛。该枪采用了恒温模锻的上下铝制机匣,上机匣可直接安装光学瞄准镜,避免了以往在机匣侧面安装带来的容易松动、拆卸不便等弊病。

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三菱TK-X 10式主战坦克是由日本防卫省技术研究本部(TRDI)主持,三菱重工生产的日本陆上自卫队新一代主战坦克。90年代冷战结束后,日本将陆上自卫队的主战坦克数量由900辆大砍至600辆左右,代之以更轻型、更具机动力与任务弹性的快速反应部队编制,同时陆上自卫队的防守重点转移到日本西南诸岛,并强调“对突发事态的立即反应”,即所谓的“动态防御”。

99G式主战坦克是我国目前最先进的第三代主战坦克-99式主战坦克的最新改进型,99G装备功率为1500匹马力涡轮增压柴油发动机,机动性更强,火控系统更先进,而防护力极高。99G坦克的另一大特点在于其装备的JD-3型激光主动对抗系统。专家评估,其战术技术性能高于俄“T-90”而接近美“M1A2”、德“豹-2A6”。

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三菱89式步兵战斗车是日本陆上自卫队搭配坦克使用的步兵战斗车、兼具武器和装甲是开发成功的日本第一种步兵战斗车和第三代装甲车。89式步兵战车的主要武器是瑞士厄利空公司生产的KDE35毫米机关炮。该炮与日本87式自行高炮及L90牵引式高射机关炮上使用的KDA35毫米机关炮属于同一系列,在降低重量的同时,射速也降低到200发/分,身管为90倍口径,重量51公斤,不仅可以对地面目标射击,还可对空射击,但是由于没有配备有效的瞄准装置,仅限于自卫作战。

ZBD04式履带式步兵战车是我国继86式步兵战车后自主研制的第二代履带式步兵战车。ZBD-04型可搭载7名步兵,车体采用铝合金材料,为全焊接车体,全车质量较轻,流线型较好。车首装甲的倾斜角度较大,拥有较好的防弹外形。车体外形较为高大,车首前下方安装有大型防浪板,车尾门下方两侧具有两个喷水推进器喷口,具有较佳的浮渡性能。该车的炮塔有着浓重的俄罗斯色彩,前中央位置安装有一联并列武器组,主炮为一门100毫米低压线膛炮,其右侧的30毫米机关炮和主炮刚性连接,其左侧并列安装有一挺7.62毫米车载机枪。

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XC-2型运输机由日本川崎重工业公司研制,用于接替日本于上世纪70年代启用的C-1型国产运输机。XC-2运输机有潜力改装为空中预警机、空中加油机、远程侦察机。该机全长43.9米,翼展44.4米,机翼面积250平方米,最大起飞重量140吨,采用两部CF6-80C2K1F涡扇发动机,单部最大推力26吨,最大载重37吨

运-20大型喷气式运输机,是中国自主研发的新一代重型军用运输机。该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程>7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务


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