江西省位於中國東南部，簡稱贛，又稱贛鄱大地，省會南昌，是長江經濟帶、海西經濟區的重要組成部分，面積16.69萬平方公里，常住人口4622萬人，轄11個設區的市、100個縣級行政區。
江西省的地形以江南丘陵、山地為主，東、西、南三面環山地，中部丘陵和河谷平原交錯分佈，北部則為鄱陽湖平原。
普速鐵路時期，江西省全省以京九、浙贛、皖贛、鷹廈、銅九、武九6條鐵路為骨幹，有橫南、向樂、分文、弋樟、張塘、新泰等支線，鐵路客貨運發達，是東南沿海往內陸地區重要的鐵路中轉站。中國鐵路南昌局集團有限公司（原南昌鐵路局)就位於江西省境內，管轄江西省、福建省全省以及湖南省、湖北省的少部分鐵路。
高鐵動車時代，江西省的鐵路發展較為緩慢，落後於周邊省份的鐵路建設，一度有“環江西”高鐵的調侃之聲。2015年之後，江西省大力發展鐵路建設，隨著合福高鐵、九景衢鐵路的通車，京九高鐵、廈渝鐵路等鐵路的規劃建設，贛鄱大地將慢慢的織起一張快速、便捷的高鐵網。今天小編就帶大家瞭解一下江西省的主要火車站。(後附江西省2017年各火車站客流量排名)
1.南昌西站
南昌西站2013年投入使用，是南昌市首個高鐵車站，滬昆高速鐵路的中間站，昌九城際鐵路和向莆鐵路的起始終點站。現為一等站，12臺26線，日均接發車次230餘輛。
2.上饒站
上饒站，位於上饒市信州區靈溪街道，於2006年新建，上饒站是世界第三個十字交叉四方向全350公里時速高鐵樞紐換乘站，是中國地級市客運列車停靠數量最多的站，可直接通達車站共計386個。現為一等站，7臺19線，日均接發車次240餘輛。
3.南昌站
南昌站始建於1935年，2016年啟用火車站東站房，2017年啟用南昌站西站房，是南昌鐵路局客流量最大的火車站，是中國華東地區大型樞紐站之一。現為特等站，7臺16線，日均接發車次130餘輛，日均客流量近50000人。
4.九江站
九江站，位於九江市潯陽區，始建於1916年，改建於1996年，是全國為數不多的既辦理高鐵、動車，同時又辦理普速客車業務的鐵路重要客運樞紐站、大型中轉站、主要高鐵站。現為一等站，5臺12線，日均接發車次90餘輛。
5.鷹潭站
鷹潭站，位於鷹潭市月湖區，是集客運、貨運、公交為一體的大型樞紐站，於1958年投入使用。現為特等站，4臺11線，日均接發車次40餘次。
附2017年江西省各火車站客流量排名
閱讀更多 晴朗QLANG 的文章
