在全国掀起一股浪潮的共享单车，可谓是给大家带来了足够大的便捷。在共享单车获得成功之后，共享汽车也应时而出，成为了大家讨论的话题，这其中不乏一些豪华品牌的共享汽车出现，但是，在一些私家车牌照如此紧张的城市里，共享汽车的牌照是如何办理下来的？
像北上广深这样的一线城市，其私家车牌照指标都是非常少的，需要先摇到号才能办理牌照，但是被摇中的几率只有千分之几。足以可见牌照是多么的难办了。
但是即便是如此的大环境下，似乎共享汽车的牌照能轻松获得，而且在数量上，一个城市大概是上千台共享汽车，那么这些共享汽车的牌照是如何办理的出来的呢？其实，相对于私家车而言，共享汽车所使用的是公司的资质，以公司的资质向当地交管部门申请牌照的话，都是有一部分指标的。所以这个牌照能被申请下来。随着共享汽车数量的不但增加，如今共享汽车的牌照也已经很难申请了。
在国内，有一些共享汽车的运营公司，其实际投放量就远远低于计划中的投放量，最大的阻碍就是汽车牌照申请不下来，导致一些无法上牌的共享汽车投入使用。
其实，共享汽车的出现，和共享单车有着异曲同工之妙，在给人们带来便捷出行的同时，也缓解了城市的交通压力，但是一切都要控制一个度，一旦超过了这个度，或许就会给城市添麻烦。
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