節目奉上，視頻時間 14 分 49 秒
“主刀師傅”：格陵蘭的信
攝像/後期：Motobooks
這年頭，嘛都講情懷，所以 “情懷” 漲價了。本次拆解分享的是一臺來自 AUTOart 的 1:18 比例斯巴魯 Impreza 22B 合金全開工藝（復刻版）汽車模型，擁有初版的信同學講解了一下復刻和老版本的區別，以及自己對 22B 的認識。其實模型主要還是在細節工藝上的提升，如果不算上初版的增值，復刻版這些改進可以值回票價！
與初版的區別還是不少的，比如中網、剎車盤的材質；增加了側窗等等 ... 然而翼豹 22B 真傢伙只有藍色，但此番 AUTOart 復刻之作與 Z-Tune 異曲同工推出多種顏色，其 “狼子野心” 昭然若揭！具體都有哪些工藝提升呢？AA 這樣的大廠也有與真車失真的地方？請看節目。
拆解過程竟然想象之外的簡單：擰下位於模型底盤的四顆固定螺絲即可將底盤零件與車體分離，考慮到這些主體部分應該延續的是 AA 老工藝。所以，想要動手改裝、降低懸掛或者其他玩法的同好可以大膽拆 22B 啦！很簡單噠！
分解模型之後我們發現：變速箱部分竟然在看不到的地方做出了完整細節！而且還有並看不到的油底殼細節，這確實是讓人倍感 “值回票價”。
內飾部分與前作基本保持了一致的工藝水平，但在安全帶材質、分色細節方面有所提高。其實斯巴魯真車就是不太注重內飾設計感的品牌，模型也就沒什麼發揮的餘地了。
是的，如你所見，發動機艙不是 “完全獨立” 結構。儘管有著豐富的管線，但其負面還是平坦的一塊塑料板。在非拆解情況下把玩欣賞，能看到這樣的細節已經滿足。
這不是文太老爺子的座駕，它是大名鼎鼎但卻又有些陌生的 22B！這確實不值 1000+（據說現在復刻也漲價了）元的售價，它是現在還能買到的合金全開 AUTOart！你可以評價任何一款模型不值得收藏，但前提是你真的不喜歡它。
本文是《愛拆車模》第十七集節目的梗概和註釋，具體內容請您觀看視頻，希望對您的收藏選擇和把玩體驗帶來一些幫助。最後，祝您心明眼亮，玩模愉快！情懷多少錢一斤？先看看能不能買到再說吧！
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