A弋爺
既然題主必須要四驅車型，那麼一定會經常玩越野，應該說這四款車型都有很強的越野能力，而且各具特色。首先我們先說說榮放，榮放2.5l車型全部搭載了四驅系統，終端價格在21.68萬元至24.68元之間，榮放採用了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，在自動模式下，以前輪為主，當前輪打滑時，會自動將一部分扭矩分配到後輪。在lock模式下，前後軸的扭矩比例鎖定在50:50，而且榮放2.5l車型全部採用了六at變箱，能夠承載更大的扭矩，從而提高了脫困能力。
奇駿是大家再熟悉不過的一款緊湊型suv，在剛剛過去的八月份銷量高達18000多輛，應該說在汽車市場上表現得非常搶眼。奇駿2.5l車型全部搭載了四驅系統，終端價格在21.63萬元至25.63萬元之間，奇駿的2.5l車型搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，奇駿2.5l車型全部配有電子輔助系統，在極限環境下電子輔助系統會立即給打滑輪施加制動，而且制動力非常均勻，所以通過能力極強，可以過交叉軸。
歐藍德2.4l的終端價格在18.18萬元至21.38萬元，也是四款車型中性價比最高的一款。歐蘭德也搭載了適時四驅系統，不過最高配車型的四驅系統卻與眾不同，這套四驅系統為s-awc超級全輪制動系統，不能簡單的稱其為四驅系統，如果準確的說它是以四驅為基礎的綜合控制系統，它擁有兩把鎖，前鎖和中鎖。在lock模式下，會同時鎖止前差速器和中央差速器，能夠使前後橋動力配比、兩前輪之間的動力分配為50:50，來提升在極限越野路況下的脫困能力，所以其越野能力要高於前兩款車型，能夠輕鬆應對交叉軸。
再來說說超級維特拉，超級維特拉目前在售的只有兩款車型，一款是手動擋車型，價格為26.48萬，一款為自動擋車型，價格為27.48萬元，兩款車都搭載了2.4l發動機，自動擋車型採用了六at變速箱，採用了一套全時四驅系統，並帶有中央差速器鎖止功能，而且還帶有分動箱，分動箱可以將扭矩放大1.97倍，應該說是四款車型中越野最專業的一款suv，在4l lock模式下，前後軸的扭矩分配比例為50:50，而且扭距會被放大將近一倍，可以說脫困能力極強，三滑輪組交叉軸輕鬆通過。
綜合上述，越野能力最強的車型為超級維特拉，不過並沒有什麼性價比，而歐蘭德的頂配車型價格僅為21.38萬元，而且還有超強的越野能力，是性價比最高的車型，所以我推薦歐藍德頂配車型。
生活點點觀
這個價位的四驅沒有任何意義，都是城市SUV，不可能讓你去重度越野，頂多是臨時脫困，上個馬路牙子，而且還挺傷車，有這精力不如觀注一下可靠性。真想玩四驅，可以整臺二手的三菱帕傑羅或者豐田普拉多，這才是真正的越野！至於以上這幾臺，你去常去玩的那幾個越野地形試試？有去無回！真想玩越野，別考慮這個級別的，讓懂行的笑話，就是家用！
不正常人類研車中心
到底是想要四驅，還是要便宜耐用省心？要知道，四驅跟四驅是不一樣的，如果這個問題有標準答案，其他的車估計就沒人買了。
