不断长大的合肥，面貌焕然一新。
改革开放40年来，合肥城市面貌发生了翻天覆地的变化，同时也赋予城市建设管理者们新的使命和责任。
同任何一个大城市一样，停车难是合肥市数字经济痛难点调查中排名第一的问题。
停车不再难，道路不再堵，合肥城市泊车投资管理有限公司在城市改革发展中肩负使命，应时而生。
40年城市日新月异，畅通考验城市智慧
40年前的合肥，在人们眼中还只是个"县城"，基础建设落后，难显省会大哥的风范。40年来，合肥政民戮力同心，实现了大城之变，基础设施日臻完善、城市品质不断提升、城乡面貌日新月异。
城市日新月异，城市功能提升，畅通出行考验城市智慧。
城市道路的本质功能是用于通行，少数车辆长时间停于路边，实际上是独占公共资源，排除他人对道路资源的使用和共享。“城市交通是一个综合工程，不仅仅要考虑小汽车的通行，还有自行车、行人等都有各自的通行需求。城市规划建设应该从交通组织方案上多做一些研究，在停车收费政策上多一些策略，同时提高公共交通服务能力，用这些软措施来调节城市交通需求。”合肥工业大学汽车与交通工程学院教授、博士生导师张卫华说。
在管理者看来，城市对路边临时占道泊位实行停车收费，目的是规范道路停车秩序，以价格为杠杆，允许车辆在路边短时间免费临时停车，但不鼓励长时间停车，诱导长时间停放的车辆去道路外正规的停车场停放，提高道路临时停车泊位周转率，从而调节核心城区的交通流量，缓解交通拥堵等问题，让道路恢复通行本质。
这不仅是国内各大城市（北京、上海、天津、深圳等）的通行做法，也是发达国家常见的城市管理举措。通过设置部分路边临时停车泊位缓解停车矛盾和交通压力的权宜之计，随着路外停车资源不断建设完善，路内临时停车泊位会逐步取消还路于交通。
助力城市管理，实现智慧化停车
停车管理，是合肥文明创建和城市管理重要组成部分。从城市管理和可持续发展的角度来看，在城市道路设置一些临时停车泊位，合理利用有限的公共资源，收取一定的费用，是增加城市停车泊位供给、实现城市停车信息化管理的重要手段。
围绕建设长三角世界级城市群副中心的定位，以提升城市管理水平为牵引，近年来，根据合肥市的总体部署，合肥城泊通过引入停车诱导系统，设置停车诱导屏，将合肥公共停车场信息数据接入合肥智慧泊车信息管理平台，做到了停车资源的智能化互联互通，从而加快合肥智能停车信息化建设，助力合肥智慧城市建设。
近日，合肥市申报ISO智慧停车国际标准成功立项，是合肥成为智慧城市国际标准试点城市后，首个立项的国标标准。助力城市发展，合肥城泊任重道远，使命在肩，未来将力争利用自身优势，通过大数据整合和分析，无缝对接智慧城市、数字城管，为政府部门提供远程监管、决策支持、统计分析和数据展现等服务。
值得一说的是，合肥城泊的收费员在正常泊位收费管理工作的同时，还肩负文明劝导员责任，引导车辆规范停车。
智慧停车，“合肥停车”APP便民惠民
9年来，合肥城市停车服务水平不断提升。合肥坚持“五统一”服务标准，采用“智能POS机+手机APP”，结合文明停车劝导员辅助城市管理服务的方式,通过停车收费价格杠杆作用，提高泊位周转率，提高停车设施利用效率，减少城市中心区域的交通流量，缓解停车难给城市管理带来的问题。公共停车场也通过“互联网+停车”的智能化管理手段和专业化的管理经验，实现路内外停车信息的互联互通，提高停车场利用效率。
手机时代，APP改变生活方式。如何快速找到合适的停车位，便成了车主最关心的问题。对于合肥市民来说，下载一个“合肥停车”APP，停车难题就能在很大程度上迎刃而解。它采集了合肥市路内停车泊位及部分商业停车场车位信息，市民只要停车时打开应用，即可发现身边的空余车位，同时伴有科学的线路规划及智能语音导航，给车主带来高效、便捷的停车体验。
据悉，“合肥停车”APP由合肥城泊研发推出，是合肥启动 “城市智慧停车系统”项目的一个缩影。“城市智慧停车系统”将实现市区道路停车位智能化、规范化、有序化的日常管理，减少因盲目寻找停车位而产生的无效交通，优化配置停车资源，提高泊位的利用率并减少能耗。
“合肥停车”APP，不仅为广大市民出行停车排忧解难，同时也为城市的智慧管理收集积累了大数据，为政府部门相关决策提供重要依据。
合肥城泊研发的“合肥停车”APP被授予“2016年度停车行业优秀停车APP”称号，并作为突出主导贡献企业，代表合肥市2016-2017连续两年领取“全国智慧停车示范城市”奖项以及2017年“中国城市智慧停车管理与服务十佳案例”。
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记者：武鹏
统筹: 马翔宇 陈兆龙
主编：周祥新 冯兰友
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