報廢的摩托車都到哪裡去了?原來在這一轉手,一年的利潤達百萬!

雖然現在有許多城市都在禁止摩托車正常上路行駛,可能這摩托車的基數也在慢慢的下降,不過總體來看,國內市場上留存的摩托車絕對不是一個小數目的,而且隨著買車的人變得更多,那麼淘汰下來的摩托車自然也是不少的,那麼大家都知道這些廢舊的摩托車都到哪裡去了嗎?可能大家有所不瞭解的是,不少的摩托車最後都賤賣做成了這個,而且這裡面的利潤可不小,有些甚至一年就能賺幾百萬。

報廢的摩托車都到哪裡去了?原來在這一轉手,一年的利潤達百萬!

其實不少的廢舊摩托車都會被廢舊回收站所收購,而且收購的價格基本上是非常的低,不過這些摩托車經過他們一轉手之後,那就價格都可能會翻了幾番,可能許多人還不知道他們為什麼會收購這些廢舊的摩托車,其實答案就在廢舊的摩托車回收站當中。

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當初我也是比較好奇,於是我還專門跑了一趟廢舊摩托車的收購站,最後才發現這裡面的端倪,當走進這個回收站的時候,我幾乎是被眼前的景象所嚇到了,因為這廢舊的摩托車都堆集成一座小山了,而且我還特意走進去看了一下,發現這裡面的摩托車什麼品牌的都有,而且這些摩托車也早就已經支離破碎了,據這裡的工作人員介紹,這些廢舊的摩托車基本上就算是當做廢鐵都沒有人要,因為裡面關鍵的零部件早就已經拆解下來,而拆解下來的這些零部件就成為了關鍵所在。

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像這樣的一個小小的回收點,據說一年的利潤就能達到上百萬,一開始我也覺得這有點天方夜譚的感覺,畢竟這裡給我的印象完全就是一個收破爛的一樣,不過誰知道聽到具體的答案後,我也愣住了,因為那些摩托車上的零部件基本上還能重新使用,而這裡的工作人員會把收回來的摩托車進行拆解,留下有用的零件,然後再把這些零件稍微的包裝一下再轉賣給那些摩托車公司,這樣一轉手的話,利潤很可觀,有些零件都能賣到幾十上百塊,這下我還真沒什麼話可說了。

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看來這廢舊的摩托車還算是一個死循環吧,這裡面可是有不少的零部件能重新使用的,而廢舊摩托車的車主可不清楚,於是幾乎是白菜價在處理這些摩托車,甚至都直接按斤來賣了,不過要是他們知道這些回收站低價收購回來,然後再高價賣出零部件的話,估計這些人想不後悔都難,畢竟有可能一輛摩托車如果零部件比較新的話,都能賣出好幾百塊錢。


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