文| 小惠同学
奔驰算是古老的品牌，算时间，它有百年的品牌，19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。
对车友们来说，奔驰品牌并不陌生，那句“坐奔驰，开宝马”凸显了奔驰在汽车市场的地位，而奔驰更是被誉为身份、财富的象征。但是近几年，奔驰似乎不那么火了，不仅购买的人少了，而且很多4S店还打出了令人吐血的巨大折扣。同时，屡屡爆出的质量问题，也让奔驰形象开始崩塌，奔驰究竟怎么了？
从奔驰崩盘开始说起，那会2012年时候，当时有S300可以花60多万购买，可是传出消息已经改款清仓了，作为一个百年品牌，这清仓对于一个品牌来说，特别是属于豪华品牌，面子上挂不住的。这是崩盘的节奏。作为奔驰的旗舰车型，S级以如此巨大的折扣吸引消费者，固然是为了销量的提振，但同时也对整个豪车市场带来了巨大冲击，不仅宝马7系、奥迪A8L等同级别车型要受影响，更低的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6等也将受到冲击，这种效应甚至会传导至部分B级车。
而且，奔驰的折扣是持续的，汽车网站上现在赫然报道“奔驰E级优惠24.7万”，如果说，之前的优惠能带来巨大销量的话，为何到现在还保持如此突出的优惠？或者，我们可以说，整个2012年奔驰的路途都颇为坎坷，因此，优惠幅度不敢松动。这种做法必然引发老车主的不满，他意味着奔驰保值率的降低，以及奔驰品牌的弱化。不过，正所谓“买的不如卖的精”，如此巨大的优惠，车商会亏损么？No，后期超级昂贵的保养费，一定会让车商把之前的优惠全部赚回来，这也是为什么很多人对奔驰望而却步的原因。
下面说说这款车就是奔驰的R级，这款车因为在北美市场的销售非常的低迷，所以才陆续的停产，但是依赖于中国市场的这车，奔驰已经宣布将现款的R级车在年底全面停产。说的奔驰R这个级别的车，很多的车友对他的赞赏很高，因为它们觉得这款车确实不错，为什么要停止呢？用一句非常经典的话就是说这款车确实非常的不错，但是适合国人。
从外观设计来看，这款车有非常长的旅行风格，因为他的修身比较低，矮使得整个车身的线条非常的流畅，视觉感受十分良好。车身长5159mm，虽然说没办法和MPV市场的销量军GL8相比，但是跟其他的同级别车型相比，还是非常的不错，尤其是内部空间非常的奢华。
再看内饰设计可以说奔驰最不好的就是这款设计了，非常的老气没有进步，不过好在是他的配置还算可以。电动的全景天窗尺寸非常的大，而且因为超长的轴距使得后排的空间非常宽敞，如果放到后排空间基本可以用来满足生活或者工作。
最后再看动力这款车搭载的是3.0T的发动机，而且还分为低高两种，工作起来的马力可达333，扭矩480牛米，百公里加速六七秒，车是好车，但是车在市场上的表现非常的意外。
这款车的售价在59.80-79.80w万之间，因为市场的表现非常的精明，所以官方为了促销达到销量已经降了将近9万元左右，对于销售市场需求来看，大家更倾向于20多万的mpv，也许最初的目的就是在价格上。
这个奔驰R级口碑一向不错，为什么会停产呢？恐怕还在于奔驰自身的管理出了问题，当一个企业管理出现问题以后，产品质量无疑得不到保障，同时，在产品设计、产品营销方面也会漏洞百出，奔驰显然就是这个情况。通过降价来促成销售，而为了压缩成本，又不得已在制造和用料上做文章，导致质量根本得不到保证。
如此说来，奔驰真应该好好反省反省了，否则，未来不仅会被宝马奥迪等竞争对手超越，甚至会被一些其他日系豪华品牌超越，奔驰豪车老大的位置，更不会长久了。
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