隨著科技的發展，各個國家都在不斷的發展本國的武器裝備，而眾所周知的是，研發一款新的戰機，不僅僅需要強大的經濟作為後盾外，過硬的技術是研製戰機的重中之重。 而眾所周知的是世界上第五代機是目前現役最先進的一代戰鬥機，放眼世界研發出第五代戰機的國家屈指可數，可見經濟並不是一個國家研製新型戰機的關鍵呀！而這其中值得一提的是我國很榮幸成為了擁有兩種五代機原型機的國家。這跟我國這些年堅持不懈的奮鬥和在科技事業上的付出是成正比的。要知道一個國家的安定平穩的發展，才可以保證本國擁有研製新型戰機的外部條件，如果反其道而行之，則是“無稽之談”！
據相關消息稱，伊朗研製出了一款名為“科薩”新型戰鬥機，被稱為“四代機”。並稱為這是“伊朗自己設計和製造的最先進的戰鬥機”。首先看到這則消息的時候，小編的第一反應是伊朗不是一直在處於“戰爭”之中麼？國家這樣動盪，哪裡來的資金跟技術去支持新款戰機的研發呢？這些我們先放到一邊，我們先來“一睹為快”！
當看到這款戰機的時候是不是感覺似曾相識呢？沒錯相信你的眼睛，這款戰機就是20世紀50至60年代美國研製的超音速F-5戰鬥機。那麼世界戰機如此之多，為何偏偏選中這一款戰機呢？那麼該戰機究竟有什麼獨特之處呢？那麼接下來就讓我們詳細瞭解一下這款戰機！F-5戰鬥機是一種超音速戰鬥機，該機價格低廉、易於維護、性能良好、具備短距起降性能。該機被銷售至全球21個國家和地區，曾經還在國際軍火交易中與法國幻影III、蘇聯米格-21形成軍機出口“三足鼎立”局面。可見該戰機還是存在著過硬的技能，不然也不會出現這種局勢。
F-5戰機的機動性能相對於同時代的戰機而言還是非常出色的，在盤旋性能方面可以說是優於米格-21。而穩定盤旋則要求在增大升力的同時儘量減小阻力，主要取決於亞音速時的升阻比。這主要是由於F-5戰機採用了邊條翼的佈局，大大提高了飛機的升力係數，彌補了機翼面積小造成的升力損失。從另外一個角度來看，F-5A擁有兩臺發動機，而且F-5A具有比T-38更大的進氣口，以適應發動機更大的空氣流量。而且該戰機的燃油都裝在機身的油箱內，因為機翼的厚度相對都很小，所以就不可能設機翼油箱了。除了機身油箱之外，該戰機還有一堆相當有特色的翼尖副油箱。
話說戰機的好壞除了看戰機的性能之外，大家更關心的應該是戰機所掛載的武器系統吧！那麼咱們接著往下看，F-5戰機在機頭上不配備兩門20毫米M-39轉膛炮，翼尖掛架可以掛裝靚妹AIM-9空空導彈，除此之外的其他型號掛載的武器就多種多樣了。如此可見該戰機的武器掛載能力也是不容小覷。
大家都明白的一個道理，只有發展才能使得自己的國家強大，要想使得自己的國家更加的強大，首先要做到的是自己國家的安定，首先安定才可以興國這是立國之本。要讓自己的國家安定下來，發展本國的經濟，在經濟充足的情況下才可以自主研製本國的武器裝備，這是需要一個過程的。來源： 戰略網軍事
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