上週二，國內油價“喜迎”年內第11次上調。自2018年9月17日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高145元。其中92號汽油每升上調0.11元，95號汽油每升上調0.12元，0號柴油每升上調0.12元。如一般家用轎車油箱50升，加滿一箱油將多花5.5元。面對不斷高升的油價，消費者也十分無奈，用車成本越來越高，經濟負擔也越來越大了。在無力改變油價的情況下，如何修煉自身車技就顯得格外重要了。
其實，同一款車，不同的人都可以開出不一樣的油耗，除了受到路況、地形等條件制約之外，車主的駕駛習慣也起著至關重要的作用。
我們先來看一波省油技巧的誤區。
誤區一：空檔滑行省油
相信很多車主都聽過這個技巧，尤其是開慣手動擋車型的老車主們，更是將此技巧奉做經典。10年前，這的確是一個很省油的技巧。畢竟過去的汽車噴油方式是採用機械式控制的，化油器在汽車帶檔行駛時，就會有空氣進入進氣道實現油氣混合燃燒，在空檔時，節氣門就會近乎關閉，進氣量變少，油耗自然就降低了。隨著汽車技術的改進，供油方式多為電噴或者程控。在這種情況下，如果還空檔滑行，即便沒有踩油門，但是它是屬於怠速狀態的，汽車發動機在空轉，系統就會判斷你掛空檔踩油門，自然就會產生噴油。空檔滑行放在電噴或程控的車型上反而會更加耗油！
誤區二：汽車胎壓高省油
大家都知道汽車胎壓低會費油，輪胎越癟與地面的受力面積越大，汽車在路上行駛的時候摩擦阻力也就越大。於是，有的朋友就舉一反三，那汽車胎壓高，受力面積小了，是不是就更省油？其實不然，胎壓過高遇到不平坦的路面，車身會顛簸嚴重，會損耗汽車輸出動力。此外，胎壓過高還會有安全隱患，例如：在高速上容易爆胎。小編在此提醒各位車主：胎壓過低或過高都應該及時去處理，保證標準胎壓即可。
以上這兩種方法都是錯誤的省油技巧，那麼真正可以給大家省油的技巧究竟有哪些呢？我們一起來看看。
我們都知道汽車有手動擋和自動擋，但是大部分車主都會選擇駕駛操作更簡單的自動擋車型。所以，我們今天就針對自動擋車型來講述省油技巧。
１、啟動要溫和
很多車主性子急，車輛一啟動就開走了。由於此時車輛是冷的，水溫等工作還不在狀態，這樣特別容易傷發動機，造成油耗偏高。正確的做法是養成熱車的好習慣，汽車啟動後，先預熱一分鐘左右（可以聽發動機工作的噪音，噪音降下來了就可以），輕踩油門緩慢行駛，水溫等都工作正常了，再正常行駛。
２、判斷紅綠燈
在城市行駛通常油耗偏高，因為容易遇到紅綠燈或者是擁堵路況。在遇到紅綠燈時，駕駛者應該學會預判是否能順利通過。時間來不及通過的時候，應該儘早鬆開油門，控制車速，避免急剎。做好這個預判的工作，至少能省30%的油。
３、會利用滑行
小編在這裡提到滑行，可不是上面所說的空檔滑行哦。駕駛者要學會利用車速的慣性，鬆開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省一點油。
４、勿踩地板油
有些車主朋友很喜歡加速的快感，猛踩油門（一腳踩到底），推背感就來了。可是，這樣的駕駛習慣是很耗油的。最好的做法是：緩慢加油。此外還有一點，猛踩油門到達一定速度的時候，車輛會自動換擋的，發動機的轉速就會起來，油耗自然會增加。駕駛者在日常駕駛的時候，可以適當放鬆一下油門，再踩。
５、勤保養汽車
周邊有不少車主說，保養雖然花點錢，但是換過機油之後，踩油門的時候要輕了不少，發動機效果明顯好多了。可見，做好日常保養，對省油還是很有作用的。在這裡，小編給大家介紹2個可以省油的保養技巧。
一個是勤換波箱油，一般自動擋車型都會要求10萬公里左右換一次波箱油。用車環境比較髒的鄉村、城市，那波箱油就應該換得更勤一些。因為如果波箱油髒的話，就會增加阻力，從而增加汽車的油耗。
一個是勤洗空氣濾清器，每開兩千公里左右，就把空氣濾清器拆下來擦洗一下，將附在上面的髒東西清洗乾淨就可。這樣做能改善發動機的進氣，從而降低油耗。
油價跌漲車主們無法預控，不管是受國際行情還是政策影響，這些都是咱們老百姓無能為力的。與其期待油價跌，還不如漲漲自己的車技！
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