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国庆长假期间，平时没有时间出门游玩会友的人，都有了充裕的时间，汽车在中国的保有量已经超过3亿量，在如此密集出行的状态下，道路已经满负荷在运转，景点、旅游城市内道路、高速路休息区等等都是车多为患，除了出行中要注意行车安全意外，那么停车后的小动作也会带来大损失。小便到时乘坐高铁来到了甘肃兰州，在打开头条客户端后看到私信，一个粉丝留言说到到了酒店下车开车门时，被一个电动车刮蹭到了车门，在与电动车住理论后双方互留电话后散去，问我是否应该让电动车赔偿车门的损失？好在这个事件并未伤及人身，我只答复他一句，他开车门不注意观察，全责。由此引起一个需要普及一下的知识，那么就是如果伤到行人该如何担责呢？
乘客开车门撞伤他人是否应该担责？
第一，如果乘客在开门时确实进行了详细的观察，由于不可预见的因素未能观察到，而发生了开车门致人重伤、死亡的情况，这种情况下就是意外，乘客不承担刑事责任。
第二，但如果乘客没尽到观察义务，有过错，就有可能构成犯罪，从而承担刑事责任了;或因为疏忽大意观察不仔细，那么开车门时发生意外导致他人死亡，则是过失致人死亡，若导致他人重伤，则可能构成过失致人重伤。
第三，如果是司机停车位置不对，导致乘客开门撞死人，也有可能不承担刑事责任，因为过失犯罪时不存在共同犯罪的行为的。但是民事上可能会承担连带责任。
再看一个案例
2016年10月3日，杨某乘坐范某驾驶的车辆在非机动车道内停车，杨某开启左后车门下车时，刚好撞到驾驶电动自行车经过的亢某，造成亢某受伤、车辆损坏。交通管理部门认定范某、杨某负全部责任，亢某无责任。范某车辆在保险公司投保交强险及20万元不计免赔商业三者险。亢某起诉至法院要求范某、杨某及保险公司承担各项损失。
法条速递：
根据道路交通安全法实施条例的相关规定，乘坐机动车时，在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。本案中，杨某未尽到安全注意义务，下车开启车门时撞击到电动车是亢某受伤的主要原因，应承担亢某人身损害的主要赔偿责任。法院酌定杨某的责任承担比例为60%，范某因未按规定停车，责任承担比例为40%。
由此可见，乘客开门不注意观察，车主同样是要承担责任的，希望头条朋友看完此贴，注意停车位置，务必提醒乘客要注意观察后方，防止意外发生。
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