从2017年1月1日起，全国全面供应第五阶段国家标准的车用汽柴油，低于国五标准的停止国内销售。
国六计划提前实施，快看看你的爱车贬值了么
其实从从2013年2月1日起，北京市在全国率先开始执行第五阶段机动车排放标准；3月1日起，停止销售、注册不符合标准的轻型汽油车。此后，上海、江苏、广东、陕西、浙江、天津等地陆续迈入“五”时代。17年1月1日起全国开始执行国五标准。
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时隔不到两年，国六被炒得火热，自政策发布以来，就一直处在风口浪尖上。本应该在 2020 年实施的国六排放标准，但为了缓解环境的压力，被很多省份提前实施。小编了解到以下省份要提前实施了。
海南：2018 年 11 月 1 日起，海南进口、销售、注册登记的轻型汽车须符合国六标准要求。离现在不足百天时间。
深圳市：2018 年 7 月 1 日起正式对轻型柴油车实施国六标准，并于 2019 年 1 月 1 日起，对轻型汽油车实施国六标准。
北京、天津、河北、山东、河南省：2019 年 1 月 1 日起，实施轻型汽车国六排放标准。
杭州：2019 年 7 月 1 日起，提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
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不过拥有国五车的车主也不用很担心，这次的新标准主要还是约束汽车制造厂商，让出售的车辆必须达到国六标准。所以即使国六实施，国五车也还是可以放心开，只要不卖暂时还是没有影响的。但是如果卖二手车肯定会有很大影响的。
毕竟国六的出现会导致刚上市的国五新车直接淘汰，这对于二手车市来说，简直就是灾难。
至于国四车，则逐渐不允许上牌，所以国四车主的处境也会很尴尬。虽然可以上路，但是面对急速下降的二手残值率，以及之后年检时的麻烦手续，也只能说开一天是一天了。
国三车更不用说了，车主们或者车商们还是尽早处理掉吧，一旦国六实施，国三车肯定是要强制报废的。
近期购买新车的也需要考虑是否稍微等一下国六政策的到来。
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不过现在最担心的还是制造厂商，如果在国六来临时库存大量堆积后期来不及消化就比较惨了。
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