在10-20萬元價格區間內，並且綜合續航能力達到400公里的緊湊級家轎車型，無疑是目前綜合性價比最為出色的。這其中，又以帝豪EV450和比亞迪e5、秦EV450表現最為突出。在乘聯會公佈的8月份新能源汽車銷量數據中，帝豪EV450以4647輛的銷量排在純電動車第一位，1-8月份這款車的累計銷量也達到了18446輛，僅次於比亞迪e5。然而，作為8月份純電動車的銷量冠軍，帝豪EV450也受到諸多爭議，那麼購買了這款車的車主們又是怎麼看的？他們在實際用車過程中遇到了哪些問題？對這款車的滿意度怎樣？以下和我們一起看看這位購買了帝豪2018款EV450尊貴型的車主鄭先生對這款車的用車感受。
帝豪2018款EV450尊貴型的指導價是23.83萬元，補貼後售價15.58萬元，綜合工況續航400公里，三元鋰電池容量52kwh。
為什麼買這款車？
車主：買車前試駕了榮威Ei5、比亞迪e5、比亞迪秦和江淮ieva50，感覺Ei5的電池容量太低了，e5挺好，但是內飾沒相中，秦的價格有點貴，ieva50試駕了一次沒考慮。最後還是選了帝豪EV450高配，綜合對比覺得車子的動力和內飾都還可以，另外也是因為交了定金了，不想再折騰了。
購車後的用車體驗怎樣？
車主：首先是性價比還可以，感覺中配版的更合適。外觀、內飾、動力都還可以，外觀雖然說不上經驗，但還算耐看，動力輸出也還比較平順。方向盤在低速的時候很輕，高速的時候會重一些。電耗方面現在我這款車跑了5300公里，百公里電耗大概在13.8kwh。
其次這款車的舒適性還可以，車子開著很安靜，前排座椅有加熱功能。空間也還不錯，後備箱容積680L，感覺還挺大的，平時足夠用了。
另外，動力相比老款有提升，Eco模式除了起步前一秒慢，開起來之後提速還是可以的。還有就是這個電池智能溫控管理系統挺管用的，夏天、冬天充電用車這一塊兒感覺會比較明顯。
不滿意的方面，確實有些地方想吐槽。
一是細節方面的設計感覺有些不夠人性化，特別是中控位置的杯架，放進水杯後掛檔就很彆扭。
二是後排地板隆起的有點高，並且沒有空調出風口，感覺舒適性不是很好。
三是車頂有點低，我身高一米八二，駕駛位坐直之後有點頂頭。
四是後視鏡調節為旋鈕調節，而且沒有背光，很不方便。
五是斷電鎖車放置一天以上的時候電量會掉，不知道是不是都這樣。
六是起步的時候總是有點竄，說是電動汽車都有這個毛病，感覺很不適應，特別是堵車的時候，總得小心翼翼的。
對這輛車滿意嗎？
車主：除了前面吐槽的那些之外，其他都還滿意。開了這麼久，總體還行，畢竟是電動的，平時用車還是特別省錢的。保養方面的體會還不是特別深，聽說有別的品牌的車換電池比買新車還貴，對這個還是有點擔心的。
如果有可能你還會選擇這款車嗎？是否會推薦給朋友？
車主：短期內不會換車了，如果將來再買新能源車的話肯定要多比較比較，自主品牌現在都說比亞迪的不錯，另外還想再看看合資的新能源車做的咋樣。主要看性價比吧，推薦朋友也是多比較，每個人的喜好也不一樣，多對比一下，先別急著定。
總結：
從車主的反饋來看，帝豪2018款EV450尊貴型這款車在動力操控方面的表現還算中規中矩，但細節方面的設計有一些需要改進的地方。早期自主品牌的車細節方面是被吐槽最多的，現如今新能源車方面還是存在這些問題，這也是一個成熟度的問題。另外值得一提的是，關於這款車的續航里程方面，全程高速測試的數據是309km。
【車型參數介紹】
吉利帝豪2018款EV 450尊貴型的車身長寬高尺寸分別為4631*1789*1495mm，軸距為2650mm。最小離地間隙120mm，最小轉彎半徑5.25m，行李箱容積680L，整備質量1595kg。在配置方面，尊貴型除了配備有電動座椅調節、座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調等。另外增加了定速巡航、行車記錄儀、駕駛席六向電動調節+記憶功能、空氣淨化器等。在安全配置方面包括有標配的ABS+EBD、ESP車身穩定系統、TCS、坡道輔助、倒車雷達、前排雙氣囊、防炫目內後視鏡等等，尊貴型上增加了前排側氣囊、胎壓監測等。
動力方面，帝豪EV450搭載一臺最大功率為120kW的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為250N·m，百公里加速時間9.3秒。三元鋰電池容量為52kWh，其電池包單體容量達到153Ah，電芯來自CATL，動力電池的重量為380kg，能量密度為142.07Wh/kg。另外，帝豪EV450提供全新的ITCS 2.0電池恆溫系統，動力電池在-30℃~55℃的環境下可以正常使用。在快充模式下，電池電量從30%充到80%需要0.5小時；而在慢充模式下，充滿電需要9小時。此外，該車型的懸掛系統採用的是前麥弗遜式懸架，後扭力梁式半獨立懸架，轉向系統為EPS隨機電動助力轉向，制動系統為蝶式雙管路（前通風盤/後實心盤）+真空助力，輪胎配備的是來自佳通Comfort228系列輪胎，規格為205/50 R17。
閱讀更多 電動汽車時代網 的文章
