這兩年，在中國的法國車企一直都很頹廢，銷量數據一直都很迷，有一部分車友認為，他們的低迷是必然的，他們的宣傳實在是做得太差了，也有一部分車友表示，他們的車毫無賣點，實在是找不到買法國產品的理由，總之就是他們的車實在是不著消費者喜歡。
首先筆者是認同國內對於法系產品的態度的，這個企業當初在2010年的時候還是很多的，混到現在別人都是越來越好，但是他們不一樣，他們是越來越差，當時他們的車都能被用來跑出租，可見經濟性穩定性還是很不錯的，為什麼會這樣，筆者表示他們不思進取，總想糊弄消費者，已經完全與時代脫節了。
讓我們看看最近的表現，上個月全部車型加在一起都達不到1w臺，怎麼好出去給別人打招呼，面對德系，日系，甚至是國產人家單臺車型就是好幾萬，在看看他們上個月銷售數據最好的是408，不到4千臺，別的就不說了，已經完全邊緣化了，看到這樣的數據，是不思進取，還是難求突破。
目前城市型越野車市場比較火爆，但是東風標緻8月銷量令人堪憂啊，在這個前十的車都是上萬的月銷量的當今，我只能說法系車已經是昨日黃花了，銷量的低迷肯定是有很多原因的，但是自己不努力總想糊弄肯定是不行的，再加上現在都講究銷售策略，你完全不會運作肯定不可能成功的。
據傳法系車企的管理層一直都是不和諧，在這個競爭如此激烈的時代，你的管理層都不團結，又如何和別人競爭，還沒出場呢，已經先傷亡過半了，在說一下他們定位，消費的觀點人家完全不了，就在哪裡自己覺得該對標那個產品。迷之自信啊。
現如今很多車企為了應付激烈的市場競爭，都不斷的在想辦法，要麼是降價，比如韓系，降價之後人家不就又恢復了活力，再次在大陸市場混得風生水起，在比如說自主產品，人家一直緊跟消費者的需求，做到消費者有啥要求，立馬更新換代，將這些市場的需求更新到產品上。反觀我們的法國車企，幾年才更新一個車型，完了更新的車型和以前的車型完全沒有什麼大的區別，你是當消費者傻呢，不得不說市場是不會騙人的，你把我當傻瓜，我也拿你當二貨。
完全沒有用心去做產品，又怎麼能得到車友們的認可。再說小零件的質量也是堪憂，說了這麼多相信大家也明白為啥法國車低迷了吧。
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