这两天，关于朗逸plus价格高低的问题讨论的沸沸扬扬的，尤其是低配的那个手机支架更是成为朗逸plus上的槽点，不知道各位吐槽的是这个低配版太过于简配呢？还是说这个支架比较low？
如果不是因为现款朗逸终端优惠拉大了差距，我觉得这个价格是合理的，毕竟升级的地方太多，从看不见的平台到空间，这些在买车前你可能并不会关注的东西，只有你去实际体验过了才会觉得不可或缺的。
既然大家觉得朗逸plus价格高了，我今天也就不和大家讨论朗逸了，那就来说说几款足以和它抗衡的车型。
大众全新一代宝来
预估指导价：11.38万起售
在全新一代朗逸-朗逸Plus上市后的第二天，一汽大众一一张前脸图预告了全新大众宝来即将更新换代。
说实话，从看到预告图的那刻起，我瞬间觉得一汽大众这是有意而为之啊，前脸上和朗逸Plus大致相似，所不同的是窄了不少，而且横条也减少了不少，更像现款宝来与朗逸Plus前脸的结合体。
在市面上，这两款车一直被认为是换标车，同样的PQ平台，同样的非独立悬架，所不同的是朗逸针对国内市场对尺寸和空间都有了一定的加长，导致朗逸在销量上遥遥领先于宝来，所以，市面上宝来的价格一直都要比朗逸要低一点。
如今，两者纷纷改款，宝来也换成了MQB-A1平台，同样采用LED大灯，这一次的改款后，宝来也将进行加长，在车身尺寸上极可能与朗逸plus保持一致，仅仅是车身长度上短了7mm，但是宽度上多了9mm。再加上各方面配置的提升，两者之间将不再存在空间的差距，而先上市的朗逸极可能成为宝来定价的参考，比朗逸Plus低一点会成为宝来致胜的杀手锏。
大众宝来将在9月份到来，极可能和全新速腾同时到来，不过，已经在市场上销售了3个月的朗逸，宝来的价格真的能够让朗逸Plus喝一壶吗？
博瑞GE
官方售价：13.68-19.98万
在前端时间，吉利曝光了下一代的博瑞车型，大家更具新车的“GT”造型，预测这款车将被命名为“博瑞GT”，谁知道吉利并不按照套路出牌，定名为“博瑞GE”。
这样命名难免会让众多人想到现在非常火热的新能源车型，似乎都带个E，没错，博瑞GE正是一款搭载了电动系统的混动车型，所不同的是，同样的一款车，博瑞GE配备了两套混动系统。
一套是由1.5T+7DCT，电动机，电池组成的插电式混合动力系统，还有一套是1.5T+7DCT，加上一套48V轻混的动力系统，这样的策略，我觉得吉利是为了在混动市场寻找市场突破口，看这两种系统到底谁会更受欢迎，再来进一步的发力某一市场，至于谁好谁差，还是看看后期的表现吧。
博瑞GE在外形上与现款博瑞差距并不多，针对细节进行了调整，但是车身尺寸进行了加长，变得更加修长，其次内饰部分大面积的采用了钢琴烤漆材质，配上一块大尺寸液晶触摸屏，档次瞬间上去了。
要说博瑞GE与现款博瑞的差距，一定要说手博瑞GE采用的平台，这款车是基于CMA平台打造，也就是说，和领克，沃尔沃旗下车型采用的是相同的平台，单纯从做工，品质上来说，博瑞GE并不会比领克差多少，可能就是皮革用料等上会有所区别。
虽然价格上比现款博瑞提高不少，但是配置上却是超高配置打造的标准，诸如ACC自适应巡航系统，车道保持，全自动泊车等高科技行车辅助安全系统系数配置。
如果想看博瑞GE的性价比如何，建议大家不要拿着现款博瑞的入门价格去对比，而应该用高配甚至顶配去类比，百公里油耗最低才1.6L的成绩是现款博瑞所不能企及的优势，而且提速感也会强不少，博瑞不再是过去的那个油老虎了。
我们也可以很自信的说，自主有了和合资抗衡的混动车型。
福特第四代福克斯
预估价格：11.58-16.58万
在今年改款的车型不少，能够称得上重磅的也绝对不止朗逸一款，前段时间福特在重庆全球首发亮相第四代福克斯，预计会在今年10月份上市。
在国内市场已经奋斗了十余年的福特福克斯，从过去与大众相互抗衡到如今实力差距的拉大，与福特这么多年没有换代有着很大的关系。
作为全新一代的福克斯，相比现款来说，改变可谓非常巨大，不仅仅前脸设计风格变得更加的尖锐，蜂窝式的前脸，配上类似沃尔沃的LED大灯，至少不用再被吐槽“蜡烛灯”了，车内布局也经过一番调整，腿部，头部空间相比过去增加了不少，对于后排乘客舒适度大大提升，与朗逸Plus加长后的后排有得一比。
而最大的改变当属这一次的动力升级，相比现款来说，最新的8AT变速箱将被普及，在合资车中也算是首款15万以内搭载8AT变速箱的车型，比起过去的6AT来说，平顺性以及节油性都有很大的提升，其次，取消1.6L的动力系统，全面革新为1.0T，1.5T两种动力，据悉，也将引入ST版本，部分车型也将应用ST R-Line运动套件来迎合年轻消费者的喜好。
内饰上采用了悬浮式的液晶仪表盘，配上福特SYNC3的互联系统，高度集成的互联交互系统，增加4G网络热点，再加上旋挡的设计，无线充电装置等，科技感十足爆棚。打孔的真皮座椅，运动色的搭配，豪华感也加强了不少。
作为市面上公认配置高的车型，全新福特福克斯在换代后，配置再一次提升，包括全景天窗，Co-Pilot 360度辅助行车系统等，价格的拨动也并不会太大，极可能会维持现有的售价，相比朗逸Plus的提价来说，会更受消费者喜欢，其次还有更强劲的ST版本到来，不知道大众系的R-Line，GTI等车型会不会颤抖？
虽然朗逸Plus的到来让整个市场都开始蠢蠢欲动，越来越多的平台化生产下探，同样这些车型也在做着价格上的试探与竞争，相信到了年底的时候，大家一定可以选择到一款物美价廉的车型，后续是朗逸Plus，或许是速腾，也或者是博瑞GE。
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